Тож відкривався. Швидкість близько 100, скло і дах цілі залишилися. Ребра на капоті грамотно зроблені, якраз у місці де він з дахом торкнеться їсти надрізи щоб ребра гнулися.
було таке ж, капот не був притиснутий повністю як годиться, а тільки на гаку був зафіксований, і на швидкості його відкрило, тому зайвий раз краще закривати його повністю.
Гак якраз і призначений для того, щоб капот не відкрило зустрічним потоком-чим сильніше намагається підняти капот, тим сильніше затискає гак. Якщо він все одно відкрився-треба дивитися регулювання замку, та й стан усіх деталей.
ну у мене не повністю захлопнутий був, тобто видно було що відкритий, але коли дід так їздив, то нічого не відкривалося, тільки я поїхав і відразу відкритий капот -)
Коментарі10
Тож відкривався. Швидкість близько 100, скло і дах цілі залишилися. Ребра на капоті грамотно зроблені, якраз у місці де він з дахом торкнеться їсти надрізи щоб ребра гнулися.
Там же гак старховочний, як він може відкритися? Не закрити на гак його не вийде. Так що підтримаю Саню-замкам б провести ревізію ...
було таке ж, капот не був притиснутий повністю як годиться, а тільки на гаку був зафіксований, і на швидкості його відкрило, тому зайвий раз краще закривати його повністю.
Гак якраз і призначений для того, щоб капот не відкрило зустрічним потоком-чим сильніше намагається підняти капот, тим сильніше затискає гак. Якщо він все одно відкрився-треба дивитися регулювання замку, та й стан усіх деталей.
ну у мене не повністю захлопнутий був, тобто видно було що відкритий, але коли дід так їздив, то нічого не відкривалося, тільки я поїхав і відразу відкритий капот -)
На гачку пружина трясла і що він є що немає один хєр
стежте за замками)
Замок справний один мудак не закрив а я не помітив, набрав 100 і опачки капот у салон проситься
скло не лопнуло?
ні