На машині коли я її купив був встановлений глушник Videx, показаввін себе дуже добре, відслужив майже 4 роки, якби я поки він був щеновим зробив отвір для зливу конденсату то прослужив би може бути ідовше але відразу я цього не зробив а потім вже можна сказати булопізно.Настав час заміни і я вирішив взяти або Bosal або Polmostrov, ніколи не чув про них негативних відгуків, в результаті взяв Bosalі залишився задоволений, алюмінізований глушник, на Маю досвідустановки глушників на ланос і знаю що іноді він стає дуже непросто, але цей встановився як там раніше і був, ще порадувалонаявність заводського отвору для зливу конденсату. Шепоче. 😌






Коментарі8
Вчора поміняв теж собі глушак, на старому робив отвір для зливу, думав, та тільки недавно змінював його, подивився за записами, а минуло 7 років))))
Ну ось) справа потрібна!
доповню питання, якщо глушник розбитий на 3 секції, то 3 дірки що робити? тоді навіщо він взагалі потрібен такий
Відповів, подивися як виглядає глушник у розрізі, там не так все герметично і щільно приварено всередині
Добре, переконав, піду зроблю маленьку дірочку десь) сподіваюся глушник швидше не згниє з-за неї
Гірше не буде, правда робити це треба поки ще новий глушник, якщо процес корозії вже пішов то це сильно не врятує але на пів року життя продовжить. Здивуєшся від кількості конденсату яке злиється )
Де треба робити отвір для зливу конденсату?
У новому глушнику, який Bosal, вже передбачено отвір для зливу конденсату. Якщо такого немає, тоді треба робити отвір у найнижчій точці, наприклад якщо глушак нахилений з боку бампера то там. Якщо рівно висить то думаю десь по центру, на попередньому...