Правий дефлектор повітроводу

Боротьба зі скрипами та шумами в салоні така підступна штука, щотільки ти прибереш один цвіркун так відразу ж починаєш чути інший, ніж тихіше в салоні, тим більше чутна кожна дрібниця. Упопередньому записі я розповідав про те як я завибрів центральнеоблицювання торпедо.Так само по салону у мене вже зашумлено іпроклеєно практично все, скрізь все тихо як у хорошій іномарці аленещодавно мене почав дратувати цвіркун в області правого дефлекторафоздуховода, порипування пластику. Цього дефлектора але яквиявилося все дуже не просто, він знімається всередину торпедо, тобто без зняття торпедо, просто так не зламавши кріплення знятийого неможливо, від цього я завівся ще більше і вирішив все-такишукати варіанти рішення, можна було просто спробувати набризкати.туди силіконової мастила але ми легких шляхів не шукаємо і цезробити я завжди встигну. Шматочки антискрипу і поролонової тканинипо контуру в місцях стикання самого дефлектора з торпедою, з горемнавпіл прикрутив все назад але вже на інші шурупи так як рідніпрокручувалися і не дозволяли нормально затягнути. Далі всепроклеїв зі зворотного боку віброю та карпетом так само в деякихмісцях напихав поролон. Заодно виявив жахливе деренчання заслінкирецеркуляції повітря, його я теж усунув за допомогою поролону таантискрипу. Результат мене порадував, усі скрипи та деренчаннязникли, у салоні стало ще набагато тихіше.