Рідний глушник пройшов 132.230 км майже вісім років ( 26.04.2011машину забрав із салону). Вирішив замінити на новий, оскількирідний прогнив знизу і почав видавати дуже гучний і неприємний звук. На Bosal ZaZ такий же стояв із заводу. Кріплення скоб та шпилькипідійшли чітко на свої посадкові місця нічого підгинати недовелося. Отвір для зливу конденсату також був із заводу. Теперзнову тиша.
Схожі записи
Заміна прокладки клапанної кришки та сальника розподільного валу
Заміна прокладки клапанної кришки та сальника розподільного валу
2
Заміна передніх гальмівних дисків та супортів на АТЕ 256 мм.
Заміна передніх гальмівних дисків та супортів на АТЕ 256 мм.
13
Коментарі4
Та це рекорд, як для глушника заз, за 8-м років змінював три рази, внаслідок звуку більше 3-х обертів
2й глушак за 11 років, перший замінив приблизно 2014 так само на ЗАЗ босав
Міняв у офіцелів вкрай на плановому ТО, ціна з роботою 12 $ що не могло не радувати
Може він так добре протримався через те, що машина на газу і на ньому проїхала понад 100 тис км. Або все-таки дає такий ефект отвір для зливу конденсату.