А ось і проблеми ...

Всім привіт! ) Почнемо по порядку. Вранці все було добре. Увечерівиїжджаючи з гаража побачив не велику калюжу під машиною, відкривкапот і побачив що патрубок з ОЖ на трійнику сопливит (фото незробив так як знаходиться він у зовсім не зручному місці).Поїхав додрузів, узяв новий патрубок, думав поміняти у них, але яма булазайнята БМВ (вирізали каталізатор).Подумав що не критично, їхатимуобережніше.
> ОЖ була на місці, навіть перестала сопливить.Забрал знайому зроботи і по дорозі відчув запах ОЖ, думав що знову сопливиттрохи.Але приїхавши на місце, вийшовши з машини виявив наступне ...За мною просто смуга з рідини, відразу поліз дивитися скільки її врозширювальному, мінімум.
Вирішили робити все в польових умовах.Зняли акумулятор, відкрутилиредуктор, і почали знімати патрубок (думали що за 20 хвзробимо).Близько 1.5 години ми його знімали, з горем підрізали йогоі Коли почали одягати знову зіткнулися з проблемою... Він неналазив, ні в яку. Набрали кеп'ятку, розігріли патрубок і натягли.Долили антифриз, його в мене виявилося менше, ніж влазило в бачок, довелося заливати дистильованої води (не дуже хотілося заливативоду). Доїхав до дому.
Поки машина стоятиме в гаражі. На вихідних знайду час, щоб замінитиповністю патрубок (не впевнений, що цей довго протягне).
Велика подяка людям, які ставили газ. У душі не грібу, як вонивзагалі цей трійник туди засунули. (це вже не перший раз, щопатрубок тече. Одного разу виявилося, що хомут не до тягнуть).