Приладова панель, частина 3. Фінал

Доброго часу доби всім!

Отже, з назви вже все зрозуміло, мова піде про заміну приладки, асаме в другій частині про заміну приладки ми вже знаємо, що япоставив Юбі або Bora Sport приладку з половинчастимекраном, але не все так добре з нею було, екранчик був у не дужехорошому станом, при нагріванні пропадали пікселі, напевно, все вкурсі про таку болячку. Завдання:

FullFis пасат б5+, іммо 3, дизель/бензин — не важливо, підкладкато у нас є ювілейна.
<
Витративши кілька днів на пошуки на нашому ЛОХ.ЮА зрозумів, щопродавані просять шалені гроші за пасатівську приладку. Небуде.

Через 1-2 дні я знайшов просто ідеальний варіант за смішну ціну49 злотих = 370грн або 14$, доставка 20 злотих у результаті у нас69 злотих = 500 грн або 18$
Не довго думаючи, спантеличив товариша що б він її купив. Умене:Далі йдемо в машину, зчитуємо дамп моєї приладки, знімаємоїї.
Розбираємо приладку від пасату, так як корпус більше ніж відприборки гольфу, вона просто не влізе, дістаємо і підключаємо плату- зчитуємо дамп з панелі приладів пасата.

Далі, мені допоміг, мій товариш MoziQ, він сказав щодля правильного перенесення даних потрібен "перехідний" дамп згольфу на пасата, який був у нього.
Через 20 хвилин ми успішно перенесли мій дамп у пасата і я зібравпідкладку, почав виставляти стрілки через тест виконавців —витративши на це ще пів години :)

Пацієнти:зверху FullFis, знизу моя
Без стрілок
Після виконаної роботи збираємо корпус приладової панелі та летимов авто щоб встановити "це" :)
Поставив, підключив, заново прописав ключі - і … БІНГО
Все працює!
Фініш

Після установки пройшло вже кілька днів, був дуже здивованийстаном екранчика нової приладки - воно ІДЕАЛЬНЕ.

Хотілося б окремо подякувати MoziQ За черговудопомогу з дампами приладів
VampireLo — за найкорисніші мануали та поради
ДЯКУЙ!

І на цьому — все
Дякую за увагу.
Для мене приборка вже в закінченому вигляді, напевно :)