Серед всього, дуже хотілося поміняти приладову панель на панель збортовим комп'ютером.
<
Читаючи величезну кількість матеріалу на Драйві та іншихфорумах зрозумів, що робота не важка, для повноцінної роботибортового комп'ютера нам потрібно буде:
i class="c1"> 1) Датчик зовнішньої температури
2) Кронштейн кріплення датчика температури
3) Правий підрульовий перемикач для управління бортовим
4) та найголовніше нова приладка. Для всіх початківців, дужерекомендую прочитати мурзилки від Артема - це найточніша ізрозуміліша інструкція для людину яка думає змінити приладку. Отже, через деякий час, вирішив пошукати запчастини для установки, почавприродно з приладки, пріоритетом звичайно був виробник VDO, так якінструкцій для її прошивці, на просторах драйву, досить.
Так як у мене бензиновий двигун, відразу шукав приладку зтахометром до 7000 оборотів.
Ох, як важко знайти її, витратив майже кілька тижнів ... І ... Незнайшов. Опустив руки і забив на це на деякий час ... Зайнявсяпошуками підрульового і датчика температури. Благо, у мене є дужехороший товариш, у якого своя розбірка гольфів —Nixor. Завжди виручаєш)
У Роми купив підрульовий перемикач і датчик температури, на жалькріплення датчика у нього не було. > Подрулевий, номерок 4B0 953503 H
Датчик зовнішньої температури, номер 1J0 919 379
Отримав посилки і вирішив скоріше встановити їх. Кронштейн датчикатемператури знайшов на exist'е
але ціна за шматок брязкальця 5 баксів не могла не напружувати моювнутрішню "жабу", тому кріплення вирішив робити сам, так би мовити "кастом" :)
< /Установка не дуже складна, фото багато не робив, інструкцій надрайві повно. Перше з чого почав, це встановлення підрульовогоперемикача, користувався дуже докладною інфою Дмитра. br/>
Зняв клему з АКБ, зняв подушку, кермо - узяв заздалегідьпідготовлений джгут проводів і почав встановлювати
Робота зайняла приблизно пів годинки з перекуром)
Щоб по кілька разів не знімати приладову панель, відразу ж підкинувпровід для майбутнього датчика температури (26 контакт зеленогороз'єму приладки)
З'єднання підрульового та зеленого роз'єму приладки, зінструкції Діми:
1< --> 24 (вниз)< br/>
2< --> 23 (вгору)
3< --> припаяємо до контакту 6 підрульового перемикача (маса)
4< --> 25 (скидання)
Ну і як результат:
Подрулевий на місці)
На наступний день розпочав інсталяцію датчика температури
Все дуже просто, як завжди знайшов інфу в бортжурналі Діми
<
PIN 1 — тягнемо до зеленого роз'єму приладки
PIN 2 — на масу, підтягнув до точки маси біля АКБ.
З підручних засобів зробив кріплення датчика, якахами прошу некидати :)
Ну і результат на фото:
Готово)
Ну і на цьому з першою частиною — все)
Продовжив шукати приборку…і…ЗНАЙШОВ!
p>
Але, про це в наступному записі журналу)
Велике спасибі VampireLo, Remnevoltза відмінні матеріали та поради!
Вдалих нових вулчшень та починань!
"
Готово)
Ну і на цьому з першою частиною — все)
Продовжив шукати приборку…і …ЗНАЙШОВ!
Але, про це в наступному записі журналу)
<Велике спасибі VampireLo, Remnevolt Завідмінні матеріали та поради!
Вдалих нових почуттів і починань! < /b>
"
Готово)
Ну і на цьому з першою частиною — все)
Продовжив шукати приборку…і …ЗНАЙШОВ!
Але, про це в наступному записі журналу)
<Велике спасибі VampireLo, Remnevolt Завідмінні матеріали та поради!
Вдалих нових почуттів і починань! < /b>
Коментарі1
👍