На просторах драйву знайшов статтю d1mkad1mka Продоробку кнопок обігріву сидінь, і відразу поліз навсесвітньовідомий сайт за компонентами :)
>
Стаття Дімки про доопрацювання
Все робив точно як у звіті, кілька фоток додам :)
Перша кнопка готова :)
Пів години роботи з паяльником, і вуаля :)
Вимкнено
Включено :)
Звичайно, кінських сил не додалося, але очі радіють такій обновці:)
Тепер забути про включений підігрів стало трошки важче :) А нанаступний день, спіймав ювілей :На цьому все, всім бажання балуватисвої автомобілі :)
Дякую за увагу!
Коментарі16
Треба було робити на смд елементах і під світлодіод там є посадка, на платі із заводу передбачена =) тоді взагалі як по заводу виходить =) у мене є звіт =)
Ого, я такої інформації не знаходив, дякую, вивчу )
По заводу. Щоб назад гріло потрібно спочатку повернути в положення 0
Від куди така інформація?
Не правда. Працює поки не вимкнеш сам. Не плутай з датчиком дощу.
Перевірив, працює обігрів
На драйві знаходив
А підігрів після відключення запалення (і повторного включення запалювання) не включається!
Незнаю, але сьогодні спробую )
Після доопрацювання?
Загалом, нагрівання працює після вимк/вкл запалювання
Ну як би так і має бути, завжди вранці сідаю на тепле сидіння, поки прогрівається))
Я, пам'ятаю, раз тиждень катався з включеним підігрівом пасажира 😅
Це так, буває так)) А ось у знайомого на октавії а5 задні з обігрівом, ось там точно можна забути надовго))
+ 1 ніштяк 😎
Завдяки мотиваторам як ти 😁