Пороги брав фірми KLOKKERHOLM з номерами 9521012; >
У крилах наскрізних дір не було, тому вирішено було обробити, задути кислотним грунтом і пофарбувати. Роботу "чудомастеру", прощо в результаті пошкодував з кількох причин:
1) Ремонт тривав вічність, а точніше, 2.5 місяця
2) Якість, якщо гарненько придивиться, на трієчку…
3) Ціна за роботу — космос! Наробив купу фоток, чому вирішив робитиремонт кузова, боявся що гольф ще одну зиму — не переживе .
Але, сталося так що я втратив свій гаджет, тому фоток буде не дужебагато. Ліве крило
Кромка
Не збереглися фото порогів…
Була вм'ятина на лівому біля дверей водія, почала гнити
Зліва, біля заднього крила була дірка діаметром 5 см, приблизноЧерез нервових і довгих 2.5 місяці, забрав я машинку від "горе-майстра" Підсумок роботи на фото :
Ліве крило
Стик (природно бризковик теж пофарбований супермайстром)
Праве крило
Стик
Правий поріг
Лівий поріг
<
На фото виглядає нічого, але дрібні недоліки все-таки є, і їх немало (
Після переварювання порогів залишився без штатних наклейок, внаступній статті покажу якісь поклеїли.
>
Всім дякую!
На цьому все, як то так.
Коментарі8
Чет на фотці не зовсім зрозуміло, що вже, в низу на лівому крилі вже фарба здулася 🤔
Тут?
Та не, це видно, що шпакля не дотерта. У самому нижньому правому куточку крила, як бульбашка під фарбою вже ...
Це так майстер пофарбував ... краплю фарби залишив, я вже її затер і заново лаком покрив
Млинець ну жерсть звичайно. Як такого майстром можна ти 🤦🤦 рукожоп одним словом ...
Вона до мною вже всі іржуть) а як дізнаються що я ще й 2 місяці чекав, так за животи хапаються 😂
Та від цього ніхто не застрахований, Так що нехай рано не радіють))
Ту шпаклю недотерту, до речі, теж прибрав