Всім привіт!
Для свіжого дихання омеги, був знайдений ФНС іменитої, американської фірми K& N.
Вибір упав на не окремий фільтр, а на цілу систему холодноговпуску, а саме модель Apollo, що нагадує своїм виглядом щоськосмічне, і звуком теж))
Розрахований до 250лс (атмо), і 350лс (турбо).З терміном служби 1000 000 миль ... Тобто на весь термін, володіння автомобілем! Тільки мій і просочуй вчасно івсе! -cd.net/8063acas-960.jpg"/>
У корпусі є роз'єм для форсунки сухого закису азоту, якщо хтосьзахоче — будь ласка!
Що сподобалося, то що фільтр поміщений в захисний екран, що не даєпоступити теплому/нагрітому повітрі в ДВС і ще пилосос, який можнавивести куди завгодно, в решітку радіатора наприклад, можна знятипилосос, і просто залишити фільтр в корпусі, під капотом, що тежнепогано. .
І ще також, буде встановлений фільтр картерних газів, разом ізклапанною кришкою від x20se.
Коментарі12
дорога штука)))
ага))
Костя, ти вже їздив з ним? Який плюс від нього є крім звуку?
про нього конкретно, як про фільтр сказати можу наступне - затички по повітрю у впуску немає, аж до 6000 об/хв. Не думаю, що штатний фільтр так зможе. після 6000 ледве помітна крива вниз. Тобто свою функцію він виконує
Зрозуміло, дякую
Незащо)) стеж, далі відпишуся про налаштування))
Ну на верхах же втратиш!
Якраз навпаки, краще продування!
ну у нас такий клімат, що мотори гниють
О?!
А що, сильно змінюється звук, якщо ставити нульовик?
Так, гарчить що-небудь. Головне, це вільний впуск охолодженого вохдуха