_ Спочатку мітив на Ауді А5, але вивчивши інформацію пропроблеми з двигуном і АКПП відкинув поки що цю ідею.> Передвигаюсь вже рік, повністю задоволений покупкою і поки небачу альтернативи.Приковує погляди, динамічно їсть, вобслуговуванні копійки.
При покупці змінив всі рідини, включаючи ATF, двома частковимизамінами.
Переписувався з власниками даного двигуна в США, за їх словами дуженадійний, є екземпляри з пробігами 500 тис. Миль. Є проблема зпрокладанням ГБЦ, але сподіватимемося вона не торкнеться мого жука.> АКПП не зразок надійності, але якщо міняти ATF раз на 40 тис.км, то свої 200 тис, повинна відходити, не любить динамічнихстартів і перегрівів. Тому перед наступного літа думаю зайнятисядоп. Охолодженням, уже подивився готовий кит радіатора зтермостатом та супутніми запчастинами. Начебто б встановлено новумодифікацію АКПП, з доопрацьованим теплообмінником таавто-нейтраллю, на відміну від першої модифікації на пасатахб6.
В основному летить гідроблок, ремонт не дуже дорогий, якщо незапускати, що теж радує.
