Через три місяці володіння 2140

Часу минуло аж три місяці. Саме, що не пролетіло. Я був такзайнятий задоволенням від їзди, що не було чого сказати вбортжурналі. З самого моменту покупки анітрохи не відмовляв собі вексплуатації автомобіля Він навіть рідко ночував орендованомугаражі. Поки через два тижні ми з osya-ua Не викралийого в рідне містечко Мукачево на техобслуговування. Подія ця буладокладно зафіксована Олегом у статті:У наступні шість тижнів мені уЛьвові служила батьківська Daewoo Nexia. Миттєво пристрастився допоїздок за місто, та й зміна житла з перевезенням двох центнерівмайна припала якраз на цей період. Вльотів за часом і грошимапідскочила на порядок, що, втім, ніяк не пов'язано з якостями самоїмашини.Так що за Москвич я скучив не від однієї нестачівідчуттів.

Часом, досвідчені люди порівняно недорого переварили відірванекріплення ресори, відновили працездатність ручника, частковоперебрали кермо, гальмівну систему, і замінили всі робочі рідини, зрозуміло. До того ж батя впорядкував деякі приємні дрібниці, осьтільки з кустарним підфарбуванням лівих дверей злегка промахнувся, на мій погляд. Наприкінці жовтня Нексія повернулася до Мукачева, аМосквич — до Львова.

Всі подальші роботи щодо Москвича буду, по можливості, робитисамостійно. Але поки що їздити, їздити і, ще раз, їздити. А щодоцього відповідально заявлю, що отриманими емоціями давно ібагаторазово відбив усі вкладення. Іноді навіть забуваю, що купивсовкову тачку, і почуваюся за кермом якоїсь ластівки з фільмів ізЧелентано. Таке подвійне фантомне почуття, адже це перша моямашина. Окрім Нексії катався лише на Жигулях та на парочцімотоциклів, і підтверджую, що Москвич дуже зручний. Вінтажнихвідчуттів тут вистачає, і тим краще, що серед них бракує бажаннясходити до масажиста. Машина досить досконала технічно, по-дорослому стоїть у потоці, водночас зберігаючи граничний зв'язокіз довкіллям, і сьогодні я не зможу передати це словами.

На жаль, прийшла зима, і на початку грудня, із завидноюпунктуальністю, настигли морози. Я не звик стежити за прогнозом, ісильний снігопад застав Москвича поза гаражем. Довелося відкритисобі історію та особливості японської дрифт-культури, щоб скорішейого сховати. Навіть задумався про якнайшвидше придбанняповноцінної зимової гуми, а "всесезонку" - на Нексію. А поки що, зромантичного "гаражного чаклунства", хіба що, замінив шлангвакуумного регулятора випередження, що розплавився. Але я їмобов'язково займусь…