На початку грудня довелося мені не дочекатися зеленого світла "ліворуч" і, за неуважністю, рушити на чужий зелений. Результатзіткнення із зустрічним поліцейським Renault Duster — нафотографії.
< /Машина доїхала до гаража своїм ходом, правда, був не в собі, не зумів заїхати з першого разу і відкотився заднім бамперомвпритул до гаража навпроти. Розігнатися.Виручив таксист.
в інший кінець Львова за зеленим крилом, і, нарешті, до кузовниказа оголошенням. Спочатку я думав взяти двох зайців за одне ізалишити йому в роботу всю ту іржу, яка турбувала ще до аварії, алепотім передумав і сказав навіть не перефарбовувати зелене крило.Машину забрав приблизно в такому вигляді. Лобове брудом не закидає, бампер прикручується, і гаразд. У пріоритеті ходова, а зовнішністьрозумно відкласти до теплого сезону. Придбав якийсь інструмент інавіть одяг. Взяв нижній лівий важіль там, де брав крило, і захопивще один комплект кермових тяг, про всяк випадок. Але зробитинічого, до ладу, не встиг. Хіба що, рвану гумку на стійцістабілізатора замінив і почав дізнаватися про сайлентблоки. А крутовсе змінилося, коли в лютому я, зовсім випадково, злітав до Краковапогуляти. Летів на три дні, але зворотній рейс відмінили, і ніхтонікуди не літає вже три місяці. А інші види транспорту доситьповільні, щоби мене встигли відмовити повертатися. Я, на щастя, неодин, а сукупна вигода таких дій аж ніяк не передбачає. Москва весьцей час стоїть у гаражі. Найближчим часом його перегоном наЗакарпатті займеться мій тато. А я тим часом розкуштував дужепрогресивний і всім рекомендований вид транспорту. Хто знає, можеповернуся швидше, а може ні, і наступного року придбаю Audi 80, якщо не АЗЛК-2141 на євросоюзному обліку… PS крило – 400 грн, фара– 300 грн, бампер – 500 грн, робота кузовника – 3000 грн.
Коментарі1
Ліпше б4. У Польщі має бути 1.9тді