Планове ТО
Добрий день всім. Банальний запис - планове ТО. Заміна масла +повітряний і масляний фільтри. Салонний не змінював - холоднолазити міняти його. Олія ллю LM Special Tec DX1 (від заміни дозаміни доливаю іноді грам 100-200, механіка 5 ступенів на трасітримаю оберти в межах 3800, думаю через це вигоряє масло) - влазитьтрохи більше 4х літрів, зливаю через пробку в піддоні, фільтра:масляний OC195, повітряний LX198. Рівних доріг.Запчастинина фото:LX1983Запчастини на фото:OC195
Коментарі13
ну артикул я дав, сфоткати не можу, фільтр не зі мною) А так звичайний фільтр, білий, гармошкою, зі стрілкою напряму потоку повітря) Через таку ціну і міняю кожне ТО
а чого салонник міняти поки не засмердить нічого чіпати
та звичка і все при кожному ТО міняю всі фільтри, та й ціна невелика.
ну ви там багаті якщо 15 єврорублів для вас ціна невелика?
ну як би не настільки багаті) Я ставлю фільтр Nipparts J1341018, купую його за 110 грн, це приблизно 3 єврорублі. Думаю це не багато. Ось масло можна було б і дешевше, але на жаль не можу визначиться якесь.
не знаю що можуть за 3 рублі зробити у нас 15 рублів найдешевший польський
Ось це правильний набір. Завжди такі фільтри ставлю, а масло LM molibden заливаю
А інші фільтри не правильно? 😏
Ці найправильніші
Чим гірше, наприклад, Mann?
Ціною ))) і дуже багато Китаю з ВМД
Перед цим фільтром ставив кілька разів Purflux - теж непоганий, на оіл клабі його радили наскільки я пам'ятаю. Думав до речі теж про олію з молібденом, але оскільки було куплено це, то перехід поки що відкладається.
Після оіл клубу — взагалі може кукуха поїхати