Заміна амортизаторів

Всім привіт. У цьому постіhttps://megadriver.org/p1302519-zamina-zadnix-sailentblokiv-pidramnikaфоткал ліву опору з тріщинами. Гучний скрип… Було прийнято рішеннязамінити опору і опорний на комплект SNR (правий бік змінювавминулого року з тих же причин).Так ось… при розборі стійки був "обрадований" побаченим. Мотлох, пильовик через масло починаєдеформуватися.

Рідний передній лівий амортизатор
Збираю все в зворотному порядку і закуповуюся розхідниками:
Задні вирішив взяти Каяби, а передні оригінал на Рено Колеос, ботам лежать Сакси, а ціна в півтора рази нижча. Ходовий засудили дозаміни так само правий задній амортизатор, я все тягнув ... Ну осьі дотягнув - міняємо і їх.
Чому задній аморти різні? ХЗ, швидше за все, передгосп міняв один.У мене передня права стойка жива і задній лівий аморт теж живий, але міняю парами. Так само під заміну пильовики та відбійники, взявфірми Монро та гумові прокладки під пружини (старі протерлися додірок) фірми ФЕБЕСТ.
Процес заміни сенсу описувати ні — купа і у і фоток і відео (самсаме так і готувався до заміни). Ну і після всього схід-розвал
Схід-розвал

Одна гайка спереду не відкручувалась — нагріли і бризнули ВДшкой нагарячу гайку
Ззаду розвал не вдалося зробити, не змогли відкрутити болти (якщохтось скине номери розвальних болтів на кашкай 1, 5 механіка 2012року буду вдячний) — є невеликий вихід із норми, дивитимусь, якщопочне їсти гуму куплю болти і знову туди.
Всім благ і рівних доріг)