Всім привіт!
Ось і я дозрів на заміну пар.
Підштовхнуло мене на це поїздка в гори в трофі експедиції.
/>
Виявилося що в горах (карпатах) на 33 колесах особливо нерозженешся, їхати то звичайно можна але дуже складно.
Вирішено перейти на 35 ковзанки відповідно такий перехід тягне засобою і заміну пар.
Почитавши Драйв думок дуже багато хто ставить 4.6 пари хто 4.9 хто5.25, вирішено ставити 4.9 як мені здається золота середина.
І так для цього було куплено:< /b>
1) міст передній 49х10 зубів Pajero Sport 2.5 TD 1998-2008 MR296505120$
2) Редуктор заднього моста 49х10 зубів Pajero Sport 2.5TD 1906-20Так як пробіг на машині вже під 170000 км вирішено відразу помінятивсі підшипники.
Передній міст:
1. Підшипник диференціала 2шт MR470683 або замінники KoyoHC1788731, Nsk 17887/31
2. Підшипник хвостовика редуктора 1шт MR430475 або замінники KoyoHM89449/10, Koyo ST3776LFT Підшипник редуктора хвостовика 1шт.MR377343 або замінники Koyo M88043LFT/10
4. Сальник півосі 2шт. MB393883
5. Сальник хвостовика 1шт. MB664285
Задній міст:
1. Підшипник диференціалу 2шт. MR470683 або замінники KoyoHC1788731, Nsk 17887/31
2. Підшипник редуктора хвостовика 1шт. MB664380
3. Підшипник хвостовика задній 1шт. MB393471 або замінники NTN4T-M88043/M88010, Koyo M88043/10
4. Сальник півосі 2шт. MT203625 ( змінюються якщо знімати повністюпіввісь) Я не менял.
5. Сальник хвостовика 1шт. MR580530
Регулювальні кільця будуть купуватися при необхідності післярозбирання мостів.
Ось начебто і все що потрібно для переборки.
Далі буде розбирання регулювання та обкатка.< br/>
Ну і трохи фоток.
Коментарі9
у мене на Пініні заводські 4.900
Розійшовся по-дитячому)))
будуємося і покращуємося!
Наверноп готуєшся на КК 2020?))
по-любому і на той час ще до всяких покатухів у карпатах.
А що там ще цікаве проходить?)
познайомився з місцевими джиперами вони постійно ганяють у карпати і то за такими маршрутами що кордон відпочиває. От і буду з ними ганяти.
Прикольно)) Роби записи сюди))
Прийде теж чую