Привіт усім!
Ось дійшли руки для встановлення інвертора на 220v .
Вирішив встановити його приховано в крило поруч із компресором.
Нічого складного в установці немає, але я вирішив заморочитися івивести всі індикатори з інвертора назовні.
1.) індикація живлення самого інвертора.
< 2.) індикація малого заряду акумулятора.
Для цього я випаяв усі діоди індикації з інвертора і переніс їх насаму розетку для візуального контролю. І колодці від відеокарти, начебто вийшло нічого собі так.
Трохи поморочився з кнопкою включення всього цього дива в салонітак як потрібно було подати постійний + на контакт кнопки длязамикання реле на 200А.
Схема проста + від акамулятора йде безпосередньо на автомат 150Апотім на реле 200А і кнопкою з салону включаємо реле та інверторстартує.
Все просто і геніально.
трохи фото процесу.
Схожі записи
Встановлення лебідки в штатний бампер (Частина 1)
Встановлення лебідки в штатний бампер (Частина 1)
19
Коментарі20
Капець ти заморочився. Хз навіщо індикація потрібна з інвертора))
А як же помахатися
Класна тема. Як інвертор за характеристиками? Чи тестував його? І вартість? Вийшло звичайно прикольно
Лампу розжарювання зі спіраллю? Або світлодіодну? Якщо перше те як довозите не стряхнувши?
ще не тестив просто підключив запустив все працює а далі видно буде як у роботі він. ціна його смішна я купив його у однієї людини з драйву за хорошою ціною в половину від нового.
Сам думав про інвертор. Багато варіантів. Просто дуже цікаво написано 1000вт. Я в цьому дуже сумніваюся. Буде дуже цікаво дізнатися як потестіть, чи реально це. Чи буде просадка або перегрів або дескретність. А так навіть якщо піввину від заявленого ...
ну 1000вт це короткочасне навантаження природно що постійно на 1000вт він навряд чи працюватиме. Хоча я не ставлю йому завдання на високі вольтажі. Просто коли їдеш на рибалку наприклад і включаєш на березі або в таборі 220 лампу то це стирчи. з нало...
Проблеми з лампами давно вирішили 12в акб і світлодіодні лампи))) у них споживання істотно менше при вищій світності. Для цього ставити інвертор якось необґрунтовано. Паяльник так, але для нього 60Вт за очі, може плитку Вт на 700? або музику. Кип'яти...
220 має бути в кожній машині на різні ситуації. А далі вже кожен використовує його як вважає за потрібне.
Ну от як і про запас згоден, все знадобитися може 😁👍 інструмент акумуляторний навіть зарядити
а болгарочку і зварювку в глухомані теж варіант
болгарочку може або день ват до 600-800. Зварювання я б не став, навіть з дрібними електродами на 25-40а буде велике споживання, пікова навантаження може перевалити. Просто може спалити цей інвертор.
Зварювальний інвертор я думаю потяг би не на великому струмі
Я про нього і говорю. Можливо, але цей інвертор швидше за все згорить)) не витримає. Я в гаражі використовував генератор на 2.8ВА, зрозуміло що там норм порядку 2.2-2.5 кВт. Так ось інвертор при варінні 2.5мм електродів на 25-40 А не давав просідання...
Одним словом 220 в машині взагалі має бути із заводу ось більшість американських машин із заводу у них коштує 110вт в салоні.
У них це стандарт з електроприладів. Просто для машини це велике навантаження на всю електромережу, акб, генератор, дроти. За логікою без проблем тривало має експлуатуватися навантаження, що не перевищує 15-20А при 12-14в. Т. Е. Порядку 300вт .
Для цього є 12вольтові світильники. А то виходить не правильно 12 в 22 і назад в 12 (у лампочці) не економічно ...
не зрозумів що ви маєте на увазі 12 в 220 і знову в 12?
В акумі 12 потім в інвертор в 220 потім світлодіодна лампочка. в ній з 220 знову 12
а хто б став в інвертор пхати лампу на 12 світлодіодну? я включаю звичайну 200w лампу