Для тих, хто не знає, у мене американський fx37 не в найповнішійкомплектації, і з дорестовими 2х поршневими гальмами.
Досить гальм на два з половиною гальмування з високої швидкості.Узв'язку з цим хотів їх замінити.Перечитавши драйв і кілька форумівстало зрозуміло що робити потрібно або akebono 4-п, або brembo z186-п, яке постає під той же гальмівний диск як і akebono.Бюджетвідрізнявся, але не сильно.
Тормоза замовив у Калузі, а друзі вже привезли до Києва.
Разом:< br/>
— Супорта brembo z18
— Проставки 20мм перед, 25мм зад.
— Диски перед r1 concepts
— Диски зад rotinger (після того як пару разів загальмував фарбастерлася і зараз і перед і зад одного кольору і виглядаютьаналогічно)
— Армовані гальмові шланги
— Колодки — зараз якісь дешеві, ставили щоб притерти все Але нескриплять і добре.Думаю поставити керамічні.
— гальмівна рідина ATE Brake Fluid TYP 200 DOT-4 1 л
— Будь-які болти, токарні послуги по перехідниках, зачистка фарби, зріз кожуха і може ще забув що, а то минуло 1, 5 місяця. br>






Коментарі9
зачетно вышло👍, а можеш, плз, контакти скинути де робив роботи
Цікаво зустрінеться у Києві та порівняти мої штатні акебоно та Ваші брембо. Якщо є бажання, я завжди готовий)
Можна було б, я теж за покататися. І самому цікаво. Але краще після вересня, зараз на кожних вихідних якісь плани є ((
Ці супорти кріпляться за допомогою перехідних пластин?
Так. Я отримав уже готовий комплект від Deepon
Гтц штатний залишився?
Штат тягне без проблем
Супер! Тільки по дисках не зрозумів, де брав і почем і номери б їх. Пси, потрібно було проставки теж у чорний маханути. Імхо
Колісні диски у мене стокові сірі, тому проставка виглядає як продовження диска. В очі не впадає