Установка "нової" грубки злегка затягнулася у виглядінепередбачених обставин. Справа в тому, що зібравши і підключившивсе "як книжка пише" і встановивши це все на машину, що з усімавипливають" е*лями і танцями" (хто ставив той зрозуміє) виявилосячому гожий моторчик виявився валятися у мене в гаражі. Установкоюперевіряв і всі 4 швидкості були робітники).
Довелося по новій її знімати і їхати на авторинок за новиммоторчиком.
Ішов у комплекті разом з крильчаткою
довелося ще раз акуратно виробляти обмін крильчаток щоб не зміститивал на новому моторчику, а то не полювання в такі складні часи щераз 360 грн віддавати…
Моторчик готовий до монтажу в кожух пічки
Знову той же процес виставляння папірцями тощо, і зановопідключивши пішов уже в машину і вже через автомобільну системупідключив її і перевірив, чи все працює., монтаж зайняв набагатоменше часу ніж з торпедою встановленою, як то кажуть досвід непроп'єш))
Встановив, перевірив, замерз так ще й від моторчика дуло непогано, але все ж таки не те що обіцялося. Так, працювати воно на перших 2швидкостях стала тихіше, немає того едрённого звуку, але 3 і 4швидкість приблизно той самий звук. Опору(2108) з підключенням дозаводського сімюрошного
а це з 2110
Так як в описі до першої схеми стандартний опір потрібний длязменшення шуму, я вирішив схитрувати і об'єднати їх разом, тобто зконтакту номер один на опорі 2110 я пустив провід на стандартнийопір а вже від нього на контакт номер 2 перемикача печі.обертається за годинниковою стрілкою, а стрімко проти. Простопотрібно при підключенні поміняти полярності, а то дути в ногипросто не буде. Просто шикарний.
До речі, блукаючи просторами сайту, натрапив на дуже цікаву порадукористувача NikitoS-1989, а саме…
Але я ще не пробував, так як в машині ще немає торпеди. Начебто всеописав, але якщо що питайте-підкажу. Ставте пальчик вгору. Далібуде цікаво…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.