Поліпшення заводської пічки

Ось нарешті з'явився вільний час для доопрацювання Баклажанчика.Такяк в одну холодну ніч вона дуже мене підвела вирішив замінитимоторчик обігрівача. .Бо він ідентичний з вісімковим, тільки уцього, як мені підказав дядько маршрутник, оборотів за хвилинубільше.Благо в просторах інтернету величезна кількість статей процю заміну написано, що проблем не виникне...
Прикупив все що потрібно, а це-
1-Опір від ваз 2110 на 4 контакти
Ціна питання з торгом вийшла 100грн
2-Перемикач швидкостей пічки від калини
Ціна 85 грн.

3-Моторчик благо був.
Так само потрібні дроти, перетином десь 1, 5, термоусадка, фішкитипу мама ну і не криві руки) Для початку потрібно зняти "бороду".Знімається вона кількома рухами, довше дроти від'єднувати.Регулятори печі що б не заважали. Також з корпусу печі відкрутитидва маленьких шурупи на з'єднанні корпусу печі і штанів обдуваннялобового скла. Ваза згадуються довго протягом зняття її.
Бо я не зняв сам процес переробки, тому що захопився, опишу весьпроцес у кількох словах з готовими фото.
І так, все почалося з підгонки моторчика в рідне сідло, так якновий моторчик тонше але довше, довелося спиляти нижню частинукожуха щоб він став на рідне місце, так як доведеться залишитирідну крильчатку. Повністю підійшов. Але так як він тонше довелосятрошки схитрувати, я відкрутив бічні упори з заводського моторчика, вигнув вусики у нового і просто приставив кріплення до моторчика, надів гумку на всю конструкцію і вставив у кожух і зміцнив його тамзаводськими кліпсами. Наступного, вниз він не впаде за рахуноквигнутих вусиків, а скобами закріплений щоб не бовтався. Правда щедовелося сколгоспувати і вставити з боків стиснутий папірець такимчином намертво зміцнив його в кожусі. Тільки обов'язково потрібноперевіряти, що б крильчатка не терлася об корпус. І до цього щільноне закривалася. Після всіх вимірів виявляється що гребені на нижнійляді заважають.Вирішив деякі з них прибрати…

Напівкруглий гребінь кілька бічних плоских були зрізані занепотрібністю, оскільки бічні дверцята обдування дверей яприбиратиму. Просто були демонтовані тому що обдування боковогоскла одна з проблем штатної печі.
Настав час для встановлення десяткового опору. За підказкамиулюбленого сайту врізав його в найзручніше місце…
Ось що вийшло.
Правда довелося спиляти трохи внутрішньої спідниці з двохпричин.
1- опір за розмірами не влазив
2-му потрібен обдув, так як воно при роботі нагрівається…
Так само з нагоди зняття пічки вирішив замінити і кран радіатора, тому що мій соплив і працював від настрою. Завдяки підказкамдосвідчених водіїв, зупинив свій вибір на "водопровідному" крані.Завдяки його простий конструкції він надійніший, та й вартістьбюджетна, всього 45 грн на місцевому авторинку.

Встав на штатне місце як рідний. Користуюся взимку я все одно нимдва рази, щоб відкрити восени і закрити по теплу. Про успіхивідпишуся після встановлення…