Нарешті поставили нижню розпірку)

Давним давно запала мені в голову і душу ідея про встановленнянижньої розпірки (розпірки важелів), але як завжди у простихсмертних завжди і все впирається в гроші (а точніше у вічну їхнестачу) … Одного чудового дня зрозумів, що великий висить вже 2роки без справи в гаражі над машиною мені не потрібен — такз'явилися гроші на розпірку))))
Загалом була куплена розпірка важелів Autoproduct, а так самоплоско-увігнуті шайби для крабів.
Плоско-увігнуті шайби
Розпірка
Заїхавши в гараж для встановлення нового "різнокольорового заліза", вирішили вкотре глянути на глушник (1, 5 роки в експлуатації і якзавжди з нашими глушниками - таке враження що перегородок усерединівже ніяких не залишилося), оцінити стан так би мовити... Встиглитільки до нього доторкнутися, як той повис на резинках, відірвавшись від "гусака". Раз переконався - глушники з кожним днем​​напевно роблять все гірше і гірше.Таким чином поміняли попутно іглушак (поставив б\у, але в хорошому стані, поки))).
Поміняли шайби на плоско-увігнуті, поставили розпірку (оч. Багаточитав про "проблеми" встановлення на розпірку рідного бризковика —жодних проблем не виникло, просвердлили "бризковик", прикрутили дорозпірки в місці відведеному для кріплення до неї захисту).
Розпірка на місці
>

Залишилось тестувати нові залозки, так що про враження та зміни вповедінці трохи пізніше опишу)). Так само трохи пізніше фоткивстановлених залізяків (на машині). Отже деякі враження після 400км пробігу. А враження дуже навіть хороші:перед став ще "зібраніше" (краще проходить "пральну дошку", курсова стійкість помітно краще), кермо стало "гострішим" і інформативнішим (ніякою колишньої "важливості", чітко і моментально відгукується на поворот). Загаломя залишився задоволений результатом, керованість без сумнівівпокращала.