Залишився мені даний Цивик у спадок…
Двигун d15z1 (1, 5 16 клапанний VTEC — E) в кузові EG
Спочатку комплектація досить бідна:ГУР, серворуль, цз і все! )
Було встановлено:
— електросклопідйомники з дверними картами з аналогічного Цивіка (заводські з інтерфейсом)
> — кондиціонер
— сигналка
— тонування по колу "хамелеон"
— додаткові фари Hella FF 75
— перетяжка сидінь вінілом
— нульовик Pipercross
— захист картера (без неї з таким кліренсом по наших дорогахніяк)
— Задні бризковики (знайшов оригінал на розбиранні — без них бруд ідрібні камінці летять всередину заднього бампера і згодом побамперу йде "павутинка")
— акустика Kicx (зад овали, перед 13 компонентами), голова Pioneer3600 (потім 5700), активний саб Prology
— диски ZW R14
— тахометр з шифтлайтом AutoGague
Відмінний, досить жвавий (як для свого економічного мотора)автомобіль, але на жаль зовсім не пристосований для наших доріг((Ну дуже вона низька…) Продана в 2010, на даний момент власникScrill, а ось тут можна простежити за подальшимапгрейдом машини; )