Значить ситуація наступна, вирішив замінити по машині всюпроводку.
Справу скажете не хитру, пішов купив, перекинув і все тут.
Але давай ті не будемо забувати що як мінімум на авто стоїтьмагнітола + сигналка і необхідно буде допилювати проводку. А якщодопилювати проводку, то яка різниця сам час будеш витрачати на цеабо заплатиш що б її допилили.Так от, поспілкувати з заступникомдиректора з виробництва Кам'янець-Подільського підприємства, вінмені розповів, що вони можуть зібрати проводку на замовлення і нащастя космічних грошей це коштуватиме не буде.
Викладаю на суд громадськості розпинування по роз'ємах.Відразуприношу вибачення доки не все дороблено, деякі моменти вимагаютьуточнення, які незабаром будуть внесені.
Критика по суті вітається.
Проведення ваз 21099. 1. Підкапотне проведення ваз 21099
1.1 до стандартної інжекторної проводки додати:
а) проводку підключення фароочисників
в) на проводці до звукового сигналу зробити 2 роз'єми дляпідключення 2-х звукових сигналів. Сигнали розташовуються іззовнішніх сторін радіатора.
г) Проводку для реле включення ПТФ подовжити на стільки, щоб релеможна було розташувати по середині автомобіля поруч із релевключення стартера.
г.А ) на реле включення ПТФ не додавати запобіжник.Використовуватиметься реле із запобіжником.
д) з роз'єму включення підкапотної лампи (ш7/11) додатково зробитипрокид на роз'єм (ш6/2) для підключення до сигналізації, в салоніпідключення сирени до колодки (ш9/16 ).
е) на роз'єм (ш6/13) додати провід довжиною 2 метри для підключеннядо сирени сигналізації (ш4/16).
2. Салонне проведення
2.1. Роз'єм Х9
а) поставити роз'єм підключення до плафона салонного освітлення, автомобіль 98-го року, такий роз'єм варто, проблематично зніматиобшивку стелі для прокладання проводки. На схемі це роз'єм поруч ізповторювачем повороту №65 (рис.1.)
б) з рознімання заднього ходу лівого заднього ліхтаря і роз'ємумаси вивести провід млинцевої 50 см для живлення камери задньоговиду.
в) для живлення електрозамка баражника + кінцевика багажника додатив шлейф проводів з роз'єму Х9 2 проводи. + 3 метри.
в.Б) для підключення проводів до замку багажника від Лада грантувикористовувати роз'єм РХХ.
в.В) розпинування роз'єму:1 - кінцевик багажника, що підключаєтьсядо сигналізації. 4 - активатор замку багажника, що підключається досигналізації. Довжина проводів згідно з пунктом г.А). Контакти 2 і3 підключаються на масу через клему під болт м8, довжина дроту 15см.
Рис. 1. Схема електроустаткування ваз 21099 виконання люкс. (малюнок збільшується) Схема підключення замку багажника ЛадаГранта.
д) з роз'єм освітлення салону, що йде на плафон (мал. 1), відбілого дроту, +12 вивести додатковий провід у багажник дляосвітлення багажника, довжина як до роз'єму правого задньоголіхтаря.
е) з роз'єму замка багажника, з контакту №1, вивести додатковийпровід довжиною 2, 5 метра для підключення до плафона освітленнябагажника.
2.2. Підключення сигналізації
а) харчування постійне Роз'єм Х1 — довжина 3 метри
б) живлення після повороту ключа запалювання в положення запалення— Довжина 3 метри
в) харчування склопідйомників Х1.1 — 3 метри
г) жовтий + рожевий провід 3 метри, нікуди не підключається, дляпідключення сигналізації до активаторів замків дверей.
д) вихід на сирену, через монтажний блок вийти в моторний відсік (ш4/16).
е) вихід покажчиків повороту - Х9.9 (лівий борт), Х9.2 (правийборт) - 3 метри
ж ) Х9.ХХ - кнопка включення стоп сигналів - 3 метри
з) кінцевики дверей Х9.5 (х9.9) - 3 метри (пЕРЕВІРИТИ)
к) синьо - чорний, зелено – білий, сірий, оранжево – білий – 4метри кожен провід, нікуди не підключати. Для підключеннядодаткових каналів.
л) АСС - Х1 - 3 метри
м) вимикач підкапотної лампи (знайти перехід у моторний відсік)
p>
2.3 Підключення магнітоли.
а) габарити Х9.ХХХ - 2 метри
б) задній хід Х9.ХХХ - 2 метри
в ) ручник Х9.8 - 2 метри
" 5 метрів для підключення до плафона освітлення багажника.
2.2. Підключення сигналізації
а) харчування постійне Роз'єм Х1 — довжина 3 метри
б) живлення після повороту ключа запалювання в положення запалення— Довжина 3 метри
в) харчування склопідйомників Х1.1 — 3 метри
г) жовтий + рожевий провід 3 метри, нікуди не підключається, дляпідключення сигналізації до активаторів замків дверей.
д) вихід на сирену, через монтажний блок вийти в моторний відсік (ш4/16).
е) вихід покажчиків повороту - Х9.9 (лівий борт), Х9.2 (правийборт) - 3 метри
ж ) Х9.ХХ - кнопка включення стоп сигналів - 3 метри
з) кінцевики дверей Х9.5 (х9.9) - 3 метри (пЕРЕВІРИТИ)
к) синьо - чорний, зелено – білий, сірий, оранжево – білий – 4метри кожен провід, нікуди не підключати. Для підключеннядодаткових каналів.
л) АСС - Х1 - 3 метри
м) вимикач підкапотної лампи (знайти перехід у моторний відсік)
p>
2.3 Підключення магнітоли.
а) габарити Х9.ХХХ - 2 метри
б) задній хід Х9.ХХХ - 2 метри
в ) ручник Х9.8 - 2 метри
" 5 метрів для підключення до плафона освітлення багажника.
2.2. Підключення сигналізації
а) харчування постійне Роз'єм Х1 — довжина 3 метри
б) живлення після повороту ключа запалювання в положення запалення— Довжина 3 метри
в) харчування склопідйомників Х1.1 — 3 метри
г) жовтий + рожевий провід 3 метри, нікуди не підключається, дляпідключення сигналізації до активаторів замків дверей.
д) вихід на сирену, через монтажний блок вийти в моторний відсік (ш4/16).
е) вихід покажчиків повороту - Х9.9 (лівий борт), Х9.2 (правийборт) - 3 метри
ж ) Х9.ХХ - кнопка включення стоп сигналів - 3 метри
з) кінцевики дверей Х9.5 (х9.9) - 3 метри (пЕРЕВІРИТИ)
к) синьо - чорний, зелено – білий, сірий, оранжево – білий – 4метри кожен провід, нікуди не підключати. Для підключеннядодаткових каналів.
л) АСС - Х1 - 3 метри
м) вимикач підкапотної лампи (знайти перехід у моторний відсік)
p>
2.3 Підключення магнітоли.
а) габарити Х9.ХХХ - 2 метри
б) задній хід Х9.ХХХ - 2 метри
в ) ручник Х9.8 - 2 метри






Коментарі12
Не кисло так) Скільки ж така проводка вийде?)
гг, ще не знаю, але впевнений що дешевше ніж парити мізки з переробкою нової. вух, дешевше відразу все зробити
Здесь я з тобою погоджуся) Єдине що б я ще додав, так це вихід для встановлення додаткового блоку предів в салон) Мало що ще в голову збреде, а тут є точка від куди можна запитати))
маєш на увазі 2 виходи АСС і БАТ, по російсько-селянському? тобто. питалово від акумулятора і після включення запалення?
Ну так)
ні, нах не потрібно. дірка від гідрокоректора є, там знаєш скільки пролізе допів? і плюс те, що ти пропонуєш, це навантаження на монтажник скажена.
Ну в принципі я так і роблю)) Кинув від АКБ провід 4 квадрати, поки він тільки майфун живить і те, треба через кондер буде підключити) А так поставлю додатковий блок попереду))
ну так, але тільки мафун я як бачиш кинув на монтажник, але йому погано не стане від цього. прикол у тому. що вони набірні, тобто.
Опа-опа)) А посилання можна на такі колодки?)
www.google.com.ua/imgres?…49&page=1&start=0&ndsp=15ось так воно виглядає у зборі
Спасибі)
насолоджуйся