Кожного разу, коли мій Лось-альбінос вимагає якогось ремонту, яберуся за голову, але після пари годин нишпорення по просторахінтернету - паніка йде. Знайти плюси.Далі про них:У мене вже парумісяців як з'явилася вібрація при розгоні, а тому моторчик у менетоповий серед дизелів, то і грошей з мене треба взяти наповну.Діагностика засудила правий привід, але це не викликало вмене якогось подиву, адже пробіг наближається до 190 тисяч.
Я почав шукати правий привід і тихо обімлів від цін т.К. За нього воригіналі просять 13 000-18 000 грн. Приводів на механіку, тількина автомат.
І тут я повинен був засмутитися т.К. Варіанти, що залишалися, це:китай, поляки та незрозуміла контора з Луцька, яка на колінішльопає приводи "під усьо". Ці варіанти мене категорично невлаштовували, але я пішов копати далі. Ними, адже коробкаідентична, підвіска ідентична, кріплення підвісного ідентичне. Інфуза кількістю зубів зовні і всередині я знайшов швидко і вонасходилася повністю, але довжина була вказана різна:для D5 - це 960мм, а для Т5 - 955 мм. З цього моменту я почав засмучуватися іготуватися викласти близько 550 баксів, але вирішив перевірити щоговорять по Фокусів СТ 2.5 турбо, адже у них ідентичний мотор зтією ж М66 коробкою.
БІНГО! Зуб'я сходяться, всі розміри приводів сходяться з тим, якиймені потрібен.
Привід замовлений за 4500 грн або 9000 рублів. Це manufacturerrefubrished привід і СТшники ставлять їх на ура без найменшихпроблем і кажуть, що різниці з новими немає, крім ціни звичайно.)
З.И. Ліва піввісь від СТ абсолютно ідентична вольвоській теж.Сумнівів у сумісності правої майже немає.
Після заміни відпишуся за результатами.
Коментарі17
P/S тільки у мене автомат. Є Форди СТ на автоматі?
Вітаю. У мене V50 D5. Та ж проблема. При розгоні від 70 до 100 дуже сильна вібрація. Засудили півосі. Новий оригінал стоїть космос. З б/в теж лотерея. На сервісі де чиню автозамовили GSP, але поки не поставили - На слід. Тижню. Почитав відгуки і зроз...
Поміряй висоту від підлоги до середини арки і я тобі скажу в чому проблема )Я теж збирався міняти півосі, але вирішив спробувати поміняти пружини і це мені допомогло.
Поміряю ... пружини можуть бути причиною вібрацій? Вібрації тільки під навантаженням (під газом). Якщо газ скидаю, то на цих же швидкостях вібрації немає.
Можуть і в 80% випадків проблема в них, а не в півосях. Пружини просідають і кут нахилу півосі в гранаті виходить за допустимі рамки. Починає трусити сильно. Плюс люфту різниця я розібрав свою праву зовнішню гранату і виявилося, що склянка ціла, а ро...
Зрозуміло. Від землі до середини арки, правильно?
Від землі до арки через центр колеса ) Через 15-20 хвилин виходитиму - сфоткаю тобі.
Спасібки!
І ще доповню з нашим найменшим моментом китайські півосі жити не будуть. Якщо у тебе ніколи не змінювалися пружини, то я тобі гарантую, що на D5 моторі у тебе вони просіли в мотлох. Дуже важка у нас морда.
Окей. Хоча коли у мене пружини на S60 2,5T просіли, то це було пряме видно неозброєним оком. Нахил на морду був сильний. А тут виглядає рівною. Ну окей, поміряю - напишу. А по півосях від СТшки (якщо все ж у них проблема) Сильно дорогі?
Повністю до арки 66, половина відповідно 33 см
Морда
Жопка
У тебе все гуд. Треба дивитися трипоїд.
Краще трипоїди замінити? Чим приводу? Дешевше буде раз на 100. А якої фірми краще? Я за 2 приводи зараз віддав 120 Євро.
Треба розібрати і подивитися склянки. Якщо склянку без виробітку, то міняти триподи. Я, найсмішніше, ставив Febest. Ходять відмінно )
І як?