Взагалі після роботи з проводкою мотора, полізли ми в торпеду...Мій електрик завжди вирішував усі питання глобально, але коли япобачив ось таке видовище - серце трохи пішло в п'яти... Але...випив заспокійливе і продовжував слухати ліниві клацання кусачок іфрази " - а це нафіга ... Хммм ... Це зайве. Це все одно вже непрацює ... Це ми потім використовуємо ... "і прокидався тільки назовсім страшному" - ой, бл @ "або" - це я поквапився ..."
Як зазвичай - залишилося пів куба зайвої проводки, блоків і залишкидавно не працюючого готельного іммобілайзера… Взагалі на початкувсе було так… і купа дротів на вулиці на підлозі…
Торпеду зняли і паяли окремо, ставили діоди, потім довелося їхтрохи матувати, щоб світло було розсіянішим… сигнальний діодстарого іммобілайзера пустили на вогник сигналки… Знайшли увогниках сигнальної панелі значок ОЖ і підключили до нього давновстановлений датчик із зуммером… дуже зручно вийшло, і як позаводу… пищалку закріпили над рівнем палива, всю проводку розвелита звели підключення до мінімуму…
Вийшло досить органічно, і перевіривши роботи датчика рівня ОЖзалишився задоволений. >
Години завели на окреме харчування безпосередньо від акумулятора, підсвічування центральної консолі пустили через невелику "крутилку"— можна регулювати яскравість, для їзди вночі в ПНВ наприклад, абоз мінімумом світла… Це дуже зручно… взагалі підсвічування в стиліоригінального дефу вийшло…
Торпеда поки що не закінчена, у процесі підключення "піаніно", додаткового обладнання та інших моїх хотівок... Ще давно непрацювало підсвічування в блоці управління коректором фар відпаялиз плати крихітну лампочку і припаяли діод… виглядає чудово, алеруки для такого дрібного паяння потрібні прямі, не як у мене Вночівиглядає так, огляд не перекриває, комфортно на будь-якому рівніяскравості… трохи слабко видно стрілку на тахометрі — а так…чудово. Як зараз годинник - далі за все ... Так і живемо) Місця унас в торпеді - вагон ... Все знімається і ставиться назад безособливих труднощів, треба просто привести в порядок, Бо навіть устокове проводку вистачало боків ... Управління піч напевнопереставлю на шим контролер з плавною регуляцією ... Набридловажіль смикати, так пробачать мене фанати стоку… і до нової сигналкита іммобілайзера вже додам кнопку пускову…
Коментарі20
Так і хочу. Тільки не зрозумію в якому положенні має заслінка бути ... і взагалі де вона?))))
Там чутно і відчувається, зовні на паркані
От як із заслінкою визначитися, цього і не зрозумію ... як / куди вона повинна бути ... Не. Тумблер не красиво)))) та й коштує такий контролер 10 євро ...
Якщо влітку їздиш - включи паркан з вулиці і залиш. Напевно. Я б зробив так
Не мій варіант((((( тому що від стоку не залишиться ні чого крім приладів...Швидше за все важіль управління холодним/гарячим повітрям доведеться залишити але сховати...Тільки не зрозумів як він підключати...). Кнопку в нашому випадку можна перемкнути...
Тоді визначся з заслінкою і відключи трос, який керує забором повітря і напевно контролер не потрібен... Там три дроти - вистачить трипозиційного тумблера... Off/слабко/сильно
Щодо контролера ... беремо таке, підключаємо і радіємо? Просто хочу торпеду повністю переробити і залишити повітря тільки на лобове, тому що авто використовується тільки влітку. Ще питання, щоб дуло тільки холодним, що потрібно переробити або прибрати?..
Я думав поставити контролер і забути. але там окрім живлення виявляється ще й управління заслінкою - яка дає подачу повітря з вулиці ... працює так, що необхідність у контролері відпала…
Дуже нагадало і мою історіюa.d-cd.net/48AAAgHO5OA-1920.jpgВсе хворіють однаково )))
У мене зараз у торпеді два джгутики проводки та луна))))) А хворіють все правильно - розбираємо і робимо. тому, що електрики не люблять морочитися, і або роби сам, або знайди хорошого, плати йому і стій поряд ...
У 97 вже ставили іммо? 🙄
Так, є таке ... причому активний ... і з купою датчиків ...) Прикинь)))))
Здивований, думав цю гидоту з Калінінградців ставити почали.
Хрень та ще ... були з нею проблеми - все замінено.
Знаю, у себе колись видаляв це дичину.
Показометри з ебея?
два з ебея, три з алі)
Зрозумів.
Тут тахометр коштує дорожче, ніж все інше разом ... Але vdo вже теж з'явилися на алі. За датчиками я писав, що, де і як ...
Власне він і цікавив, але згадав, що 300й, а в мене Тд5