Отже, минулого разу все закінчилося тим, що мій товариш купив данийМосквич.
Наступні півроку пішли на усунення всіх несправностей, благонастала зима і поспішати було нікуди При купівлі автомобіль був находу, якщо це так можна було назвати — постійні сіпання, бавовни, відсутність ХХ, нульова реакція на відкриття дроселя... Загалом —жах. Забігаючи на перед - винуватцями виявилися трамблер ікарбюратор.Проблему вирішила величезна купа грошей, залишена вмагазині за нові Р147В, ДААЗ 2140-1107010-20, проводи Tesla ісвічки NGK.Тоді був чудовий час коли грошей на авто не шкодували, про існування не знали і все бралося новим)
Далі пішла щоденна експлуатація в ході яких змінювалося все щотільки можна:
<
-Встановлено та офомлено ГБО.
-Новий ВУ
-Новий карбюратор ДААЗ 2140-1107010-20
-Новий трамблер Р147В
<
-Нові рульові наконечники
-Нові ресори, втулки
-Нові сайлентблоки
-Встановлений електровентилятор
-Нова магнітола Shuttle SUD -320
-Страховка.
-Нове масло кожні 5 т.Км
-Зчеплення змінювалося 2 рази:після покупки залипло, зірвали, поміняли диск. Через пару місяців розвалилася вилка і щоб більшетуди не лізти поміняли все-новий диск, кошик, вичимний.
-Новий ГТЦ, гальмівні шланги, РТЦ
-Новий РЦС
-Новий ГЦС
-Нові кульові опори
-Новий комплект б/в гуми
-Нові підшипники ступиць
- Нові задні амортизатори
-Замінено всю вихлопну систему. 2 рази)
-При виїзді з гаража притерли ліві двері, перефарбували обидві. Ітільки після цього було 12 508 км пробігу за 6 місяців, включаючипоїздку на море — близько 1500 км за тиждень. А потім сталася біда.Погані люди в'їхали на стоянці в зад Москвичу і втекли з місцяДТП:Даний випадок був прийнятий моїм товаришем як знак з вище і назаміну 2140 року був куплений Daewoo Sens, а Москвич проданий мені.З цього моменту я починаю вести БП щодо відновлення 2140 у колишнюформу.
Коментарі1
Від суки.