У попередніх постах запитував окремо, тепер все об'єдную.
Загалом перед історія. Одного ранку машина не завелася. Завеласятільки зі шнурка. Бо їхати на перевірене сто був не варіант (про щодуже шкодую згодом), поїхав на найближче де порадили контору постартерам і генераторам.Поїхав залишив машину.Дзвінок увечері, готова забирайте. Заводиться.
Тепер з боків ремонтників.
1. Приїхав додому під машиною калюжа олії, калюжа практично булазавжди але мало з солярою, тече клапан випередження.Але тут явнокалюжа, жирного машинного масла.Вже був близько до перевіреногосто.Знайшли закручений від руки гвинт на дпкв, він і самхитався.Закрутили але сказали що може знадобиться ще заміна кільцяна ньому.Масло підтікає але в рази менше, поїду нехай підберутькільце і поміняють.
2. Від'єднана трубка вакуумна від клапана егр.Помітив шипіння, тутдали наведення, усунув. Ну фіг з ним могли зачепити.
3. Машина чомусь почала швидше прогріватись. Термостат мінявпівроку тому. До речі, пропрацював він не довго, після тижняексплуатації почав відкриватися градусах на 80. Зараз же за п'ятьхвилин машина ж прогріта до робочої температури, невже могло тактермостат попустити. Після тривалої поїздки по трасі, якщо постоятина неодружених хвилин 10, при температурі навколишнього середовищав 15 градусів, нагрівається до 92 і включається вентилятор. Ранішеначебто не було такого.
Звідси питання номер разів, які знають підкажіть чинормально такий температурний режим і якщо ні що вони моглизачепити? Там біля стартера маслообмінник, могли там щось зачепити, що давало такий прогрів?
4. Найнеприємніше що з'явився сторонній звук на початку руху. Якщоплавно відпускати педаль зчеплення, особливо, якщо не додавати газ.Звук типу тррррррр і потім із початком руху він минає. Звук самепри торканні з місця на першій-другій та задній. Зі слівремонтників відкручували кулісу та її кріплення до кузова признятті стартера.
Питання номер два знаючі підкажіть, що могли не докрутититощо? Невже простий збіг типу вичавлюваного доходити почав абопідшипники на первинному валу? І ще з ряду дурниць, чи не можетакий ефект давати не зовсім працююче, що втягує на стартера, типучіпляє за маховик? поставити на перевіреному сто. Буду вдячнийпорадам.
ПиСи, для себе зробив висновок:ремонтувати або самому, або нехайдорожче але на перевіреному сто (уже так вийшло у мене щоперевірене дорожче), або що найголовніше якщо ремонтуєшся десь в е... Енях далеко від будинку,
Коментарі5
Я б таким ремонтникам руки повикручував, відкрутити кулісу щоб зняти стартер це пі*єць якийсь! А тарахтіти можуть пружинки на диску зчеплення, розтин покаже!
Якщо пружини означає збіг?
Значить збіг, якщо вони не знімали коробку і не поміняли чогось))
Такому прогріву можна позаздрити)) у мене за 7 км піднімається тільки до 80 градусів, що на новому що на старому термостаті)
Ось це і бентежить, що раніше було як у вас.