Дорогі опелеводи, потрібна порада. В яку сторону далі копати.
До описаної ситуації нижче в пам'яті висіла тільки P0380 (свічкирозжарення, мотор заводиться тьху тьху)< Місяця півтора тому приоборотах вище 2к з'являвся свист приблизно з підкапотноко.Полізли втурбіну-радіальний люфт (міліметрів 5! ) і осьовий. Вихлоп черезбанку сажевого фільтра (або каталізатора, до речі хтось його вибивдо мене.) Після виконаних робіт свист зник як мені здаєтьсяповністю. І ось тижнів два тому на прогрітому моторі, при спробірізкого розгону на 4 пропадає тяга, вискакує помилка.Зупинився, двіпедалі на підлогу.Підсумок P0100.ДМРВ замінений десь рік тому (20кпрбега) на оригінал бош, минулого разу помилка вивалилася і більшене пропадала. В цій поїздці машина тупіла ще кілька хвилин післяпочатку руху, після тяга повернулася і помилка згасла. Післяприїзду на місце на неодружених знову вискочила. Наступного дняпомилка не з'являлася, потяг у повному порядку. Поїхав на сто.Засудили дмрв. Поїхав взяв із розбирання свідомо справний. Ситуаціяповторилась. ДМРВ залишив у запас.
Розчарування не було межі. Після того, як емоції стихли, помітивчітку послідовність для появи помилки.
1. Прогрітий мотор.
2. Постояти на неодружених (корок, заглушив ненадовго, завів).
3. Вивалюється помилка P0100.
4. При перших розгонах на 3-4 передачах машина чітко тупить, такевідчуття, що не роздмухує турбіна, тобто немає підхоплення на 2100оборотів.
5. Помилка пропадає тяга відновлюється до наступної тривалої роботина неодружених. Далі сто грішать на мізки управління мотора. Ремонтмінімум 150 $. Зовсім не факт, що допоможе. Ще є варіант, що дуритьклапан наддуву на самій турбіні і від цього дмрв вивалюється впомилку. Але млинець турбу ремонтували на провенному сто, мали бперевірити. Ремонт клапана теж 150 доларів обійдеться. По трасііноді до речі відчувається легкий затуп на приблизно 2700 оборотів, типу провал тяги зовсім короткочасний. Він би був і на холодну і нагарячу. В іншому машина вогонь як для першої так точно. Все, щонеобхідно в комплектації є. Витрата взагалі радує. Ще питанняпопутно, купив обд2 1.5 версії, не бачить блок ECU деякимипрограмами.
Коментарі20
Пишу звіт через тисяч 8 приблизно. Шляхом не хитрих спостережень/вимірювань з'ясував, що напруга опорна з ДМРВ знімається через обламану перемичку всередині блоку ЕБУ двигуна між платою і роз'ємом. Скачав автодату. Знайшов розпинування верхнього роз'...
Якщо ще актуально, був би дуже вдячний за номер цього контакту. Ситуація один на один
Контакт продавця? Опель астра?
www.youtube.com/channel/UCZ3N18IjrPxyHHrpfo75_Sgнайди ось цієї людини, він будь-яку проблему вирішує)ось на Драйві saivanua
Прям будь-яку, не відповів він.
я не говорив, що він відповість)) я лише сказав, що він на всі руки майстер! стукайся по всіх контактах!
Ну у Вас і ціни. У нас у Мінську ЕБУ дигателя бу 30$ і перешити 15. Сам міняв. Згнив пін на маслю.
Пане, особливо електрики. До вас питання. Як ви вважаєте, що пропадає напруга 5в. на 4 висновку це причина чи наслідок? Може бути таке що дмрв дає неправильні дані а потім блок управління прибирає харчування 5в.Я ось що думаю може взяти і подати ці 5...
Млинець не було часу поколупати авто а вже тим більше кудись їхати, сподіваюся завтра прорвуся. Але з'явилася нова вступна. При появі помилки 0100 пропадає опорна напруга 5в. на дмрв, 4 висновок. Відповідно і сигнал на 5 виведенні. чи може блок керув...
Кияни, земляки, шукаю кому дати один зі своїх дмрв на поїздити пару днів. Заздалегідь спасибі відгукнулися.
У бж моєї машини пост про елм. Почитайте.
Дякую прочитаю.
Будь ласка
На мій погляд щось з дмрв і справді, турбіна тут не причому швидше за все на неї є датчик тиску наддува у впускному колекторі і якби вона і справді передувала то лаялася б на передув а не на дмрв, на дмрв є ще і датчик температури впускного повітря о...
Про підтікання не зовсім так тому, як бачив соляру у людини під нижньою фішкою е** мотора, я так розумію воно по проводах капіляром насмоктує вгору. Як ви думаєте, а може турбіна не передувати а недодувати, тобто повітря скидається через клапан Може ...
Ну скажіть на ... ви купили цей obd 1.5 ! Напевно кожен опелевод знає що краще опкому напевно немає нічого в такому ціновому діапазоні. Що б вам щось радити потрібно бачити логи (опком пише без проблем) або безпосередньо показання датчиків. це ворожі...
Вже зрозумів що опком треба брати. Підкажіть яка версія з ним точно працює. А брав для того, щоб самому зловити помилку чому не їде після P0100. Хочеться глянути в цей момент як дме турбіна і скільки пролітає через ДМРВ. Млинець поїздка на сто за час...
Будь-який
Під'їжджай до мене, у мене ОР-сом є, шануємо твого трактора)
Спсибо. Не знайду варіантів під'їду. Просто все зводиться до того, що потрібно зловити помилку. А де теріторіально?