У попередньому записі ПРОШУ ДОПОМОГИ просив поради щодо існуючихраніше помилок. Було прийнято рішення відразу усувати причини.
Так як сама ясна для мене помилка була P2261 (механічне пошкодженняклапана №249) — вирішив його замінити. 1. Клапан:7.01830.13.0Pierburg
Свічки
2. Свічки:
0242245576000 Bosch
За одне було замінено свічки, оскільки огляд старих виявив, що вонивже побачили, так само на них був білий наліт, що свідчить просильно збіднену суміш, це знову штовхає на діагностику і швидшепромивку форсунок і подальші спостереження. Підкаже рішення?
Трохи зношені
Наліт
Старий клапан був візуально цілий, але дістався частинами.Мембранатеж ціла... Не повністю зрозумів, що з ним — поки залишивповивчати.
Ось так дістався клапан
Зібрав усе до купи і виглядає він гідно!
Після заміни, всі помилки були стерті. За день наїздив у районі 100км. Режим їзди різний. Відчуття - за жопу ні хто не тримає, наприскореннях немає тряски, але в пробці все одно відчувається якесьтремтіння. Може чіпляюся канеш, але відчуваю ж))) Ще впали оберти з800 до 700 на прогріту. Навіть не знаю чому. По завершенню робочогодня, заїхав знову почитати на помилки і на мою радість їх немає! ))
Коментарі4
білі свічки це перезбіднення, а не сильне збагачення ... то перезбагаченням називається ... і чисто за теорією при рваному перепускному перезбіднення має бути ...
Та ти маєш рацію! Збіднена… поки друкуєш ці літери, хід думок йде в різні боки. Сподіваюся, що причиною був закритий 249. спостерігатиму!
Тож змінював перепускний. Така ж помилка і заміна. Оберти у мене завжди 730 - 750 неодружені. Якщо трусить на неодружених, то це може бути підсмоктування повітря (ВКг на приклад). Після ПОВНОЇ заміни ВКГ у зборі з патрубками, у мене пропали подтраива...
ВКГ новий. Огляд всього, нічого не виявив. Залишилося тільки спостерігати. Була помилка ще заслінок у випускному ... Поки не прописалася по новій, але якось морально чекаю її.