Так, як MegaDriver.org має обмеження в 30 кадрів на запис, продовжуємо попередній пост!
Подобається вона мені дуже, дуже мені вона подобається!
У цих очах можна потонути.Лав ю, зі мач! Він відкритий ідивовижний!
Вікно у світ, номер 1.
Вікно у світ, номер 2.
Осінь настала.Хочеться так тепла і літа.І цілого кузова.
Ну, і бонусом, ще пара кузовних фото, що не увійшли до попередньоїчастини
Це нанотехнології, це кришка лючка бензобака.
Всі двері, приблизно в такому стані.
Карина, це красиво!
Тепер про салон… Щось, можна було розглянути в попередньому пості, ну а щось можна побачити зараз.
> На даний момент, це все виглядає, ось так.
Мішалка.Від слова - заважати.Тут, повинен бути автомат! Толькоавтомат!
Місця на задньому ряду більш, ніж достатньо. На перший погляд. Накартах дверей присутні і такі косячки. Благо, карт удосталь, щосьта зберемо.
Матеріал не рідний — був перешитий.
А, ось це, мабуть, видніється рідний.
Колись, тут жила музика… І житиме в надалі! І насамкінець, відкриємо капот. Покажу, вам, підкапотний простір! Що там у тебепід капотом кажеш? З іншого ракурсу. Спеціально для розумників, якістверджують, що кермо перекинуто. У неї VIN, а не FRAME.
І табличка з інформацією знаходиться на супорті радатора, навідміну від прулів, де її розташування на щиті ДВС.
2T.
Великий план. .
Колись, тут навіть можна було розпізнати значення запобіжників.Загалом, якось так. Попереду дуже багато роботи, але потім будедуже кайфово! Так хочеться вже виїхати на ній на трасу! На даниймомент, так і не було прийнято рішення, чи буде доречно всеперетравлювати чи доцільніше купити донора. Поки що, схиляюся доваріанта, із покупкою донора так, як величезним мінусом є заваренийотвір від люка та відсутність більшої частини днища. Загалом, свап, колеса, це все добре, але без наявності міцного кузова, це зовсімпозбавлене сенсу. Так, що першочерговим пунктом у списку робіт, незаперечно вважатися відновлення кузова. Думаю, що цим буду вжезайматися не раніше березня наступного року, а поки ведеться збірнеобхідних запчастин. Продажем запчастин або вказівкою у кого їхможна придбати.Дякую всім за увагу і якщо цікаво — залишайтеся знами!
Коментарі18
Такий же кузов є без доків, не битий, не фарбований, без шпаклі. Потрібен як донор?
Доставка до UA, вийде дуже дорого.
А, розумію, я ще живу на далекому сході)
Зате є доступ до японських ніштяків)
Так ... тут тільки терпіння з нею ... в жир комплект привести не реально ... довго і дорого, роби все в її комплектацію
Дуже хочеться, звичайно, зробити все по максимуму)
Дуже крута машина, дуже крута комплектація. Придбав би КПП, якби не інша країна)) Дуже і дуже сподіваюся, що буде відновлено цей кузов. Він ще не такий мертвий, яким його вважають)
Постараюсь зробити все за красою)
дякую за детальні фотоцікаво порівняти торпеди, вже бачу відмінності в центральному щиті (там де крутилки грубки) та ручки дверей відрізняються(як на дешман комплектусі карини)
Торпеду відновлюватиму, і вже думаємо над створенням матриці, для виготовлення з ABS пластику спеціального, що б і про запас було, і що б на продаж кит-комплект був. Хоча й розумію, що річ буде дуже нішевою. Так, і ще не вирішив чи залишати купе — пр...
аналогічна ситуація ))) про час і гроші )про кит коплект буде цікаво)
Тоді, коли будуть зразки - маякну. Так само, в планах налагодити виробництво поворотників, масок фар і посадочних під них - на 4-у очу оптику і корпусів дзеркал заднього виду рогатого типу.
Круто, якщо є можливість)) Можу поділиться зразками) але з поверненням)))))
Ех, де, Ви, були раніше ... Вже, знайшли поворотники в ідеалі. Роги і маски, щоправда, під відновлення.
маски у мене у самого не але) а все інше є ) в одному примірнику ) та випав з цієї колії, сімейні питання були(
Значить, ще надолужить)
Розумник, я написав тобі, що ліворульних не було з таким оперенням, значить або кермо перекинули, або морду. І мав рацію.
Будь ласка, позбавте мене вже, нарешті, від своїх висновків. Мені вистачило особистого листування з Вами, щоб переконатися у Вашій некомпетентності. В іншому випадку, у мене ще вистачає місць у НС.