Всім привіт. Підійшов час для заміни масла в двигуні та фільтрів.Робив заміну самостійно.
До цього поміняв тяжки та втулки переднього стабілізатора, якідавно припадали пилом на полиці .
Олія ДВЗ - Shell Helix Ultra 5w-40, 4л+1л
Фільтр масляний - Mann W 610/3
Повітряний фільтр - Nipparts N1325055
Фільтр салону - Nipparts N1345010
Тяжки переднього стаба - CTR CLM28
Втулки теж CTR, але артикул не зберігся, та й підібрати їх непроблема.
Заміну тяжок і втулок не зняв, скажу тільки, що особливих труднощівне було:підняв передок машини на дерев'яні колодки, зняв колеса, ключі, головки на 12 і 14 і вперед!
Ефект після заміни помітний — пропав гуркіт попереду, машина сталабільш стійкою і приємною в управлінні. Горловину для кращогопотоку, погуляв хвилин 35-40, та й залив нову олію та встановивфільтр. Масляний фільтр не хотів відкручуватися від руки, довелосясходити до сусіда за пристроєм із ланцюга з рукояткою. Прокладкузливної пробки залишив колишню.
Щоб цей пост не був настільки сумним додам фотографії ))






Коментарі8
значить правильно, як зроблено стрілкою вниз
Виходить неправильно фільтр стояв.
У тебе старий салонний фільтр стояв стрілкою вгору, а новий поставив стрілкою вниз! А як правильно?
Та хзВ інеті коли дивився, то начебто у всіх стрілкою вниз.
Стрілкою вниз - напрям потоку повітря
Чому Мотюль не залив?
А чого Мотюль ? )) гарна олія?
тут потрібно більше не на бренд дивитися, а на характеристики та специфікації масла, тому вони у всіх різні