Накатал чергові 8 тисяч. Вирішив, що і в КПП було б непогано оліюпоміняти. Робити це найкраще в ямі або на підйомнику, але гаража зямою у мене немає прийняв рішення поїхати на СТО, щоб заразом ідіагностику підвіски/ходової зробити.І правильно зробив.
По приїзду СТО майстри почали з огляду підвіски. > Оглянулипередню частину автомобіля.
Сказали, що передня ліва стійка тече і пильовик порваний.Про це я ісам знав.
Засудили опорні підшипники.Мені про них натякав стучок при поворотікерма на заведеному двигуні. Порадили змінити передні гальмівніколодки. Перейшли до задньої частини. І тут я побачив це зламана, мати її, пружина І як я раніше це не помітив Ось це нежданчик, блін.
Записка від майстра:1. Передні стійки + пилозахисний комплект2.Поворотні підшипники передніх стійок. 3. Пружини задні.4.Пилозахистний комплект задніх стійок. 5. Передні гальмівніколодки. 6. Замінити хомут на пильовику ШРУС прав.Внутр.
Змінили масло в ДВС і КПП, замінили хомут на шрусі. Фото не робив.Тільки список витратних матеріалів
Castrol 21867 Масло трансмісійне Castrol SYNTRANS MULTIVEHICLE75W-90, 1 л -3 шт, Mobil 152061 Масло моторне Mobil Super 3000 X15W-40, 4 л + 1 -18120 Фільтр салону з активованим вугіллям, MANN-FILTER W 67 Фільтр масляний, Sakura A-5828 Фільтрповітряний
І замовлення наряд на виконані роботи.
<
Замовив комплект амортизаторів та пружин. Про це вже у наступномузаписі. Сподіваюся вона буде більш позитивною)
Усім удачі, не ламайтеся)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.