"дурна голова рукам спокою не дає" - девіз цього запису.
У спробах перемогти провал обертів і додати трохи бадьоростілансер, вирішив я поміняти бензонасос, т.Е. К. Десь вичитав, щоїхній ресурс 120-130 т.Км, і, мовляв, він може і далі качати, алене докачувати.
Замовив бензонасос Denso DFP-0106 та сітку Mazda CY01-13-ZE1
Видалася вільна година, і я такий подумав "там ділів на півгодини, зараз швиденько махну бензонасос і поїду, кайфану віддинаміки…"
Ага. Це була перша помилка. Гайки Почав текти бензин І тут язгадав, що нещодавно залив повний бак 🤦♂️ Це друга помилка. Признятті стопорного кільця викруткою, воно відклацнулося вельминесподівано і полетіло кудись у космос. Це ж третій фейл.br/>
Вилучаємо старий насос, ставимо новий і нову сітку.
Сітці близько трьох років.
Т.К. Бак під зав'язку, вирішив відкачати (а точніше "відсмоктувати") трохи бензину, щоб завантажити назад колбу і незалити остаточно всю машину. Закрутив і підключив все назад. Ставлюдиван, а він не замикається. Бачу таку картину М-да вже. 🤦♂️
Код цієї фіговини MN121068 і називається КЛІПСА КРІПЛЕННЯ. Замовлюразом із розхідниками до заміни масла.
Зібрав, відмив руки, запускаю двигун.
Завелася важкувато, але з першого разу.
І черговий косяк 🤦♂️💁♂️
Походу, коли ґвалтував колбу з насосом, щось трапилося з датчикомрівня палива.
Наступного дня знову все розібрав, дістав колбу, похитав поплавець, тонкою викруткою трохи притиснув вусики до шкали, перевірив незанурюючи в бак і зібрав усе назад.
<
Ну і який же ефект я отримав від цієї заміни?
Ну, приблизно такий
А якщо серйозно, то ніхрена не змінилося, крім того, що в менетепер є запасний бензонасос. Ну хіба що розганятися якось "рівніше"стала.
Провал обертів при запуску на гарячу так і залишився без змін.
Зачепила мене ця тема.Прошостив драйв2 і нічого конкретного незнайшов. Найближчим часом зроблю розкоксування, промию форсунки, поміняю олію та свічки. Як варіант лікування, розглядаю ще замінуланцюга та регулювання клапанів. Якщо це не допоможе, то спробуюзалити іншу прошивку. А якщо і це не допоможе, то впокорюся ізаб'ю. Адже заводиться, їде, тягне…
Такі справи.
Дякую за увагу! )
Коментарі20
Ланцюг змінював і регулювання клапанів робив, не допомогло, я схиляюся тепер до вакуумної трубки дросель-клапан ВУТ і сам клапан ВУТ
Клапан ВУТ міняв. А що там із трубкою?
А ти який клапан ставив? Трубка гумова, може десь мікротріщина і підсмоктування ...
https://megadriver.org/p1293723-zamina-klapana-vut
Треба було тоді й регулятор тиску в колбі замінити, але насамперед тиск на рампі заміряти.
Вони окремо продаються хіба? НОВІ.
Всі стулять від мазди L3M813280. На драйві є інформація якщо номер в пошук вбити. Та я теж його ставив, коли в мене ще атмосферник був.
Ефект був? Судячи з корекції, у мене немає проблем з тиском палива. Заводиться теж добре. Не змінюватиму його.
Складно сказати), там було багато й інших проблем). Просто якщо сам бензонасос змінюєш то й регулятор теж простіше одразу махнути.
Почув. Можна замінити і при зміні фільтра думаю ... 🤔
2900 руб!Дорого млинець.
За 2900 так, через zzap можна за 1900 знайти у Москві
Млинець, до Вашого коментаря я навіть не знав що таке є) Тепер треба знову в бак лізти 😅
За кріпленням дивана… Брав аналог від GM номер 94535926.
Дякую!)
Для цього ми тут і зібралися, щоб один одному допомагати. Удачі.
Я теж такі брав.
А ще може взагалі, двигло поміняєте? Гроші дупою жуєте?
Може, і поміняю, якщо захочу. Тебе сильно хвилює, що і чим я жую?
Знайдіть конкретний вузол з несправністю. Не чіпайте те, що працює.