Заміна мастила, розкоксування, промивання форсунок, свічки.

На вихідних зробив машині "приємно".
Пійшов час до заміни олії і до цієї події вирішив додати процедуруз розкоксування та промивання форсунок.
Закупився:
Mobil 152061 - Масло моторне Mobil Super 3000 X1 5W-40, 4л; />
MANN-FILTER W67 — Фільтр масляний;
Jakoparts J1345011 — Фільтр салону з активованим вугіллям;
LAVR LN2505 — Комплект:Розкоксування двигуна ML-202 + Промиваннядвигуна LAVR Ln2505;
Wynn's 76695 — Промивка інжекторної системи бензинового двигуна, 1л;
Denso 4702 — Свічка запалювання Denso Iridium TT IK20TT. Запчастинина фото:ML202
Для першого разу вибрав лавр тому що по ньому багато позитивнихвідгуків і він не такий "ядрений".
Повітряний фільтр не купував, тому що замінив його зовсім недавноіз заміною прокладок впуску.
Так само купив те, про що довго мріяв — підставки під автомобільфірми Torin на 3 тонни. Ще б пак домкрат підкатної, але це вже іншаісторія 🙄. Почати вирішив з промивання форсунок. Використав метод "пляшка" ..
Система зібрана і готова до роботи. Висмикнув роз'єм з бензонасоса, скинув тиск, підключився до рампи, залив рідину, накачав пляшку івперед.
Система в роботі
І нічого не віщувало біди… 🤦‍♂️
Машина попрацювала 20 хвилин на цій жижі, заглушив і залишиввідкисати. Виходжу через пару хвилин з дому і бачу як з вазовськогофільтра, який врізаний у шланг після пляшки, еб@шит фонтан рідини.У розгубленості спробував нацькувати тиск через клапан наманометрі, але не особливо успішно. Загалом, скінчилося тим, щозалишки рідини для очищення (близько 300 гр) пішли на фару, крило, на ганчірки, у палісадник, на собаку та інші предмети, що булипоблизу.
Стрілкою вказав приблизно звідки прорвало Пляшка від Кока-Коливитримала тиск у 4 атм, а фільтр від ваза немає Коротше, відключивмою "систему", зібрав все назад, завів, погазував небагато.
Рада для тих, хто повторюватиме процедуру — беріть якісний паливнийфільтр.
Велика кількість рідини потрапила на праву фару і вона вкриласяякимись каламутними плямами. Тому бонусом до цієї процедури пішлополірування фар. Ну як полірування… Втрачати було особливо нічого, фари вже були втомлені. Затер на мокру наждачкою 1500 і задопомогою дриля, поролонового диска та пасти ЗМ абияквідполірував.
Це вже готовий результат
Матуємо
Поліруємо
Далі.Запчасти на фото:LN2505, ML202

Викрутив свічки для заливання Лавра.
Для цього прикупив ключик.

Дуже сподобався
Стан NGK через близько 60 тис. Км
Через недавнє фіаско з промиванням форсунок зовсім забув виставитипоршні і залив так. 🤦‍♂️
Думаю, особливої ​​ролі це не зіграло.
По 45 мл у кожен циліндр. Трубочку з комплекту наростив коктейльноютрубочкою. Вкрутив назад свічки та залишив на ніч.
Наступного дня, вранці продовжив.
Відкачати рідину вийшло тільки з одного циліндра.
Все що вдалося відкачати. В інших пусто.
Кинув на колодязі ганчірку, педаль газу в підлогу, покрутивстартером 3 рази по 5 секунд.
Вкрутив свічки, поставив котушки і завів на 10 хвилин. Після цьогозалив промивку з комплекту і дав попрацювати ще хвилин 10.
Далі в хід пішли куплені підставки.
>
У-зручність

Злив-залив олію і вкрутив нові свічки.

Далі не буде жодних вимірів компресії, ендоскопії камери згоряння ітп
Дані процедури робилися з профілактичною метою.
Вихавши на дорогу відзначив більш тиху і м'яку роботу двигуна ікращу чуйність на педаль. Можливо це ефект від заміни свічок, аможливо від усіх процедур у комплексі.
Далі в планах заміна рідини гідропідсилювача керма.
Усім удачі! "після цього залив промивання з комплекту і давпопрацювати ще хвилин 10. Далі в хід пішли куплені підставки.
У-зручність

Злив-залив олію і вкрутив нові свічки.

Далі не буде ніяких вимірів компресії, ендоскопії камери згоряння ітп
Дані процедури робилися з профілактичною метою.
Вихавши на дорогу відзначив більш тиху і м'яку роботу двигуна ікращу чуйність на педаль. Можливо це ефект від заміни свічок, аможливо від усіх процедур у комплексі.
Далі в планах заміна рідини гідропідсилювача керма.
Усім удачі! "після цього залив промивання з комплекту і давпопрацювати ще хвилин 10. Далі в хід пішли куплені підставки.
У-зручність

Злив-залив олію і вкрутив нові свічки.

Далі не буде ніяких вимірів компресії, ендоскопії камери згоряння ітп
Дані процедури робилися з профілактичною метою.
Вихавши на дорогу відзначив більш тиху і м'яку роботу двигуна ікращу чуйність на педаль. Можливо це ефект від заміни свічок, аможливо від усіх процедур у комплексі.
Далі в планах заміна рідини гідропідсилювача керма.
Усім удачі!