Оскільки літні диски я купив з майже зношеною гумою, а потім ще їдобив її на курсах контраварійного водіння, настав час купуватинову гуму на літо.
На куплених в 2019 році дисках стояли шини Continental SportContact 5 2016 року випуску, які одразу справили на мене непоганевраження, особливо меншим шупоп в порівнянні з Bridgestone TuranzaT001, яка стояла на машині з заводу. Пізніше я почав підозрюватинеладне. Спочатку виявилося що у них проблема із зацепом, коли надругій передачі турбіна виходить на буст і починається дикий wheelhop. Було подумав, що проблема в холодному асфальті навесні, алевлітку проблема не пропала.
Далі на курсах контраварійного водіння інструктор після першогозакладеного повороту звернув увагу на гуму і був дуже здивований, що sport contact 5 так себе поводять. Його висновок був: "гума непрацює так, як треба". Після курсів гума виглядала так погано, щоце ставило хрест на її використанні в наступному сезоні.
Стан передніх шин після другого уроку контраварійки
На таких колесах я обережно докатав декілька тижнів до перевзуванняна зимову гуму. Маю сказати, що це було непросто морально, коли зісвітлофора до третьої передачі мене випереджали дволітрові атмо ідизельні автомобілі. Яким же було моє здивування, коли арктичналипучка GoodYear UltraGrip Ice 2 показала кращий зацеп і нарешіможна було не боятися тиснути на газ.
Спокійно відкатавши безсніжну зиму на арктичній гумі (бідні шини…), настав час думати про покупку нових шин. Розглядав GoofYear EagleF1 Assymetric 3/5 або Michelin PilotSport 4. Останньому ледве неспівають оди в GTI клубі, але спочатку чомусь душа лежала доGoodYear. Почитавши відгуки в чатах і на сайтах і побачивши хорошуціну на PS4 я все ж вирішив не експериментувати і взяти перевіренийваріант. Замовив шини в магазині Infoshina, забрав за декілька дніві завіз на шиномонтаж, щоб поставити їх на диски.
Наступного дня після того я приїхав на установку коліс. Перше, нащо я звернув увагу — це на стан старої гуми. Після сезонногозберігання вона стала виглядати ще гірше. Чесно кажучи, я ще небачив таких повздовжніх тріщин на гумі. Не знаю з чим це пов’язано, але це ще один доказ того, що зі старою гумою щось було не так.
Стан старих шин після сезонного зберігання
Нова гума сума сіла просто ідеально, особиво в місцях прилягання додиску, де на зимовій гумі у мене обод диска випирає за борт шини, незважаючи на наявність захисту обода.
Нові шини Michelin PS4 на літніх дисках
Перекинувшись кількома словами з майстрами, я прикрутив на дискинові антивандальні ковпачки і почав чекати (нагадаю, що записунемає), поки дійде моя черга. Після більш ніж півгодини очікуваннянарешті взялися за мою машину. Я попросив почистити привалочніповерхні колісного і гальмівного дисків, але майстер сказав, що тамвсе ок, і нічого чистити не треба (спойлер:таки треба було). Колесапоставили, тиск виставили і я радий, що нарешті справився, поїхавобкатувати нові шини.
Перше враження — ніби трохи шумніше, ніж старий Continental, алезначно м’якше. Проїхавшись рідними роздовбаними дорогами я навітьбуло почав думати, що колеса не докачали. Перевірив тиск на гарячуі дуже здивувався побачивши там 3.0 бар. На моїх старих Continentalі Bridgestone я би вже цокотів зубами на кожній тріщині в асфальті.Радості моїй не було меж, бо підвіска гольфа, особливо на пружинахППД не виділяється особливою любов’ю до неідеального покриття набільшості київських вулиць та і доріг України вцілому. Тиск язвісно ж зменшив наступного дня до рекомендованих 2.6 бар і почавслідкувати за поведінкою нової гуми.
Колеса з новою гумою на машині
Після 200 км пробігу на нових шинах, я однозначно радий своємувибору. Поки не давав їм бойового навантаження у вигляді старту зlaunch control чи екстреного гальмування, але в усіх інших режимахшини показують себе чудово. Особливо з точки зору комфорту. Я вженавіть не надіявся, що може стати настільки комфортніше тількипісля заміни гуми.
У підсумку скажу, що не дарма так хвалять Michelin PilotSport 4 івважають їх одніими з найкращих UHP шин. В легіоні прихильниківцієї гуми з’явився ще один автолюбитель.






Коментарі2
а що це за диски?
VW Rotary.