Всім привіт.
Як ви вже зрозуміли цей запис піде про заміну гальм.
Зробив цю процедуру як тільки потепліло але ось написав зараз .
думав про заміну дисків рік, ну от як кажуть відбулося.
Праву сторону замінив за 20 хвилин, а ось з лівої довелосяповозиться.
Там не як не хотів викручуватися болт який тримає гальмівнийдиск.Довелося висвердлювати і "екстрактором" викручувати, одинзламався другий ледве-ледве викрутив.Діски купив на розбиранні задуже смачною ціною. І масло) омивай датчик є потрібно поставити, аось масла буду глушити) дивимося фото коментуємо))
Колодки
Колодки 2
Новий диск на місці
товщина нового диска< Датчик зносу
Старий диск товщина 21, 5
старий диск
Коментарі8
Я теж датчик рівня масла заглушив, він посуті і не потрібен, сподіватися на нього не варто краще по шупу перевіряти ...
Як тільки на ринку з'явилися перші колодки REMSA та якість їх була норм, зараз повний шлак.НЕ РЕКОМЕНДУЮ!
Ну не зовсім так. Просто з часом почала траплятися якась вельми лайнова REMSA, а останні роки два — вся така — СТРАМО ПОВНЕ! У дружбана досі зберігаються екземпляри зі старих запасів — порівнювали із сучасними — Небо і Земля. На REMSA катався з 1998 року.
Спершу вистачить) там вже поставимо краще)))
Ну може і так. Я різні перепробував, зараз поставив ці чимось нагадують ту саму стару REMSA, але поки проїхав 1500, все відмінно, але про довговічність не скажу, в процесі експлуатації відпишу.
до цього були бош пилили ппц як))
За посиланням є про Бош, він Індійський (може й Китайський) тому не взяв його.
про БОШ і не тільки колодки це окрема історія)))