Сьогодні доробив кілька корисних дрібниць.
Красиві колеса.
Почнемо:Установка проста - спереду кріпиться штатними болтами (тимсамими, що і задня частина радіаторного захисту), до балки мотора -розсвердлюються отвори до 13мм.
, вставляється футорка з різьбленням М8.Кріпиться болтом міцністю8, 8; ззаду - до балки акпп, також футорки різьбові.Далі захист рк -спереду разом із захистом акпп, ззаду, біля глушака - на власнийкронштейн.
Вигляд на стик захисту рк і акпп+мотор.
З торців немає ніякого захисту.Може зробити невеликіборти? Просвердлити отвори і закріпити болтами.Як думаєте? — всевидно, що там діється, легко вимити керхером.Для моїх лайт вилазок— сподіваюсь вистачить. br> ~ У задній правій арці добре виднотрубки кондиціонера і печі. Весь чорт з колеса летить на них. ПісляКарпат, вимив арку на самому майку, задумався як захистити трубки, при цьому не порушуючи вентиляцію. Деталь від офіціалів:Така осьдеталь від Мітсу ... Робиться від каністри з ОЖ. Можна зробити відбудь-якої каністри, але найліпша — офіційна. Вона ходить довго, навідміну інших. 😉
Робимо отвір під болт і кріпимо її до кузова, попередньозамазавши метал антикором (суміш пушсала, мовиля, нігролу і трохипарафіну).
Мазюкаємо…
> Готово. Подивимося як буде. Окрім бака, треба рятуватигорловину, вона ніби ще жива. Найболючіше місце горловини — внизубіля колеса. Піскострумин робить свою справу. Середня трубка тежпоржавіла. Верх теж іржавий. Треба терміново знімати горловину ізачищати/грунтувати/фарбувати/антикорити. Ще врятую її. У наспроблема з підкрильниками, точніше із ціною. Новлайн 1 шт коштуємайже 45 дол. Небагато трохи, як на шматок пластику. Вліткуробитиму антикор - напевно рідкі підкрилки зроблю.
~ Ідемо в салон. Раніше я робив зміцнення торпедо, сьогодні вирішивпродовжити + трохи позбутися скрипів. Розбираємо панель. Розпорошивпанель до такого стану. Звітів повно на сайті — робив як усі.Поставив стяжки пластикові, додатково стягнув повітропроводи дотруби панелі. Усунув брязкіт штатного мафона.Проклеїв кронштейникріплення.
Поролон + маделін
Також верхню кришку (вона там подвійна).
Замотав усі проводи маделіном.
< При складання центральної консолі проклеїв маделіном торціблоку клімату, бк, мафона, також пролив ведінкою всі стики знімнихдеталей панелі.
Вилучив залишки проводки від спецсигналів.
І ще, замінив лампу на світлодіод у кнопці аварійки, але він чомусьне світить. Полізу ще, подивлюся.
Поставив світлодіод, але він не світить. Треба знову розбиратикнопку. Панель тепер мовчить взагалі, дуже круто. Треба так самозробити підлокітник і санки сидінь.
Ось такі дрібниці.
Вечірком, на парковці супермаркету зустрів схожого Паджеро.
Добре видно різницю висоти по заднім ліхтарям та дзеркалам. Паджероправоруч, напевно хворів у дитинстві часто. На цьому все. Дякую, щодочитали до кінця. Днями буду ще деякі дрібниці робити. Потімвикладу.






Коментарі20
Колеса - вогонь!
А що це за круті диски?)
Та не знаю - взяв фото з інтернету для затравки. Спрацювало.
Тапки вогонь! 👍
Так пох на ці трубки. Я особисто заглушу задній контур коли згниють а трубки демонтую, задній кондей мало потрібен а гемору вагон з ним, тому спростимо 😉. А ось задня грубка вважаю дуже потрібна і коли і вони згниють - заміню на шланги від трійника в...
А я люблю, щоб заводські функції працювали. Заглушити не мій варіант.
Правильно👍
Зробите борти на захисті, буде корито із брудом, так вона хоч від вібрацій зсипається коли висихає
Вірно помічено!
На завершальному фото твій вправо крениться? Чи там нерівне паркомісце? Чи це просто спотворення камери?
Спотворення фото. Все рівненько там
Трубка кондера в 90% випадків вмирає на місці її кріплення, під хомутом.
У мене на вигині пішла бородою, замінили на шланг.
Що за диски, колеса? Розміри? Ліфт який? Як багато питань)
У мене Максіс Ворм драйв, АТ. 285/60r18, ліфт 2 дюйми. А на великому фото паджерик з інтернету. Для затравки. 😊
Красива затравка)
Так було задумано. Маркетинг, мати його ...
😆😆😆👍
Ніщо колеса😳👍
Тапки вогонь 🔥