або прошивка на ЄВРО2 або якщо лямбди робітники ставити обманки))) креслень в інеті повно а їздити з чеком і лямбдами, що матюкаються, не бажано-збагачена суміш, збільшений витрата палива( мозок суміш скоректувати не може)
Як я бачу у тебе рестайл, значить стоять до і після катів, тому все вирішується дуже просто, хлопці мають рацію, прошивкою, підключити ноут знайти їх, задати нові параметри або вимкнути їх, з чеком краще не їздити!
Коментарі6
або прошивка на ЄВРО2 або якщо лямбди робітники ставити обманки))) креслень в інеті повно а їздити з чеком і лямбдами, що матюкаються, не бажано-збагачена суміш, збільшений витрата палива( мозок суміш скоректувати не може)
Спасибі.
Як я бачу у тебе рестайл, значить стоять до і після катів, тому все вирішується дуже просто, хлопці мають рацію, прошивкою, підключити ноут знайти їх, задати нові параметри або вимкнути їх, з чеком краще не їздити!
якщо струму верхні вибити не треба перешивати якщо нижні то горітиме чек доки не переєш
Ну горить чек, і що, які наслідки?
Перепрошувати треба на безкатовий режим, якщо у тебе лямбди після катів стояли.