Всім доброго дня і з наступним Великоднем!
Після зими та наших доріг з'явилося дуже багато стукотів упідвісці. Поїздка на діагностику виявила такі проблеми:
1.Потекли задні амортизатори. (стукіт став такий, що думав балкавідвалиться)
2.Передній правий підшипник.
3.Лівий наконечник.
4.Втулки стабілізатора.
5.Передні стійки (лежали вже давно куплені і чекали свого часу)
6.Опорні подушки та підшипники.
7.Олія фільтра (ну це планово) Учора розібралися із заднімиамортизаторами!
У минулу заміну були поставлені амортизатори від класики ВАЗ (добрілюди підказали) т .К.Оригінальні стояли дорого б.У.Незнайшов! Накрилися вони через три місяці, спочатку втулки потім ісамі амортизатори потекли.Причина опинилася в короткому штоку, амортизатор йшов на розрив. Від Ниви, вони на 5-7см довше, маєдопомогти))) Жигулівські гумки викинув і замість них виточилисайлентблоки! Після встановлення політ нормальний!
Для інформації:ціна оригінальних амортизаторів-800грн. Штука, нивівські по 200грн. + сайлентблоки-100грн. >
Підсумок:
Олія, фільтра-550грн.
Підшипник, наконечник, опорні підш., подушки, пильовики, відбійники-1500грн.
Задні амортизатори-400грн.
Виточка сайлентблоків-100грн.
Заміна масла та задніх аморт.-300грн.
Передня підвіска робота-600грн.
< /
Коментарі4
щодо задніх амортів хотілося б докладніше-чи ходять ще з НИВИ чи ні? розмір точених сайлентів, з якого матеріалу, ну і т.д. готуюся до ремонту і хочеться приготувати все, щоб було швидше і менше біганини.за ідею- дякую.
Привіт! Амортизатори ходять супер не гірше за рідних, хоч я вантажі не возив) на рахунок сайлентів не підкажу т.к.точили на сервісі…
Яке масло і марка фільтра на таку суму? З досвіду знаю що на мій Комбо 1,3 йдуть два види - різниця в ціні десь 25-25%
цінник загальний не маленький, але і перелік робіт і замінених вузлів теж значний. 550 грн масло з фільтрами це круто)) я зараз наверну в штуку не впишусь