Постараюся коротко і лаконічно розписати щодо коліс.
Минуло вже чотири роки і є що сказати
Варто тільки побачити автомобіль і я відразу ж уявив собі йогофінальний вигляд і це жодного разу не переобдумувалося.
Більше того, машина стояла знерухомлена в сільському дворі і бабусясипала на капот котам кашу з недоїдками, а насамперед я витративсяна колеса.
Дісталася вона мені на іржавих штампах з уже дубовою М-145, якабула знята і продавалася по 200 грн.
/>
Дві покришки купила 30-річна людина десь із глибокої області, яка оживляла спочивав на городі Москвич "бо дружину з пологовогобудинку забирати треба, а не на чому" і в людини була ціла операція "дриставрація" по пожвавленню хоспісу в ім'я важливих сімейнихцінностей.
Пізніше, суто з цікавості, дзвонив запитати, як у нього справи іколи він купить решту 2 покришки (хотів відразу 4, але грошейвистачало тільки на 2, просив відкласти ), то в результатівиявилося, що дружину забирали на Ланосі сусіда. Відпіскоструєни, прокатані, пофарбовані порошковою фарбою на іменитому "вулкані".
Якщо мова йде про штампування, то я однозначно скажу - тількипіскострум і тільки порошкова фарба.
Чудова стійкість до сколів потрапляння гальмівної рідини.
Ковпаки — ковпаки ковпаками, прості іжевські, але непрості, а придбані у того, хто круїзував на ресті ще за часів першої хвиліна початку десятих (хз навіщо, але помічу це:D На Драйві його незнайшов, але багато хто пам'ятає бежевий ІЖ 412-028 з мордою відраннього)
b> Фліппери - вайтоволи пр-ва турецького Atlas.
Без зайвих слів - кращого не знаю.
Покришки - всесезонка Rosava Capitan R13/175/70? Ось тут вже єпро що поговорити.
Однозначно я прихильник безкамерок, тому що, на відміну відкамерних, при проколі їх не здуває відразу + вони не луснуть підчас руху, що є найважливішим.
Багато хто лякає розбортуванням (особливо у поєднанні зфліпперами), але у моїх дисків 1974 року випуску проглядаютьсяхампи (канавки для безкамерок) + за роки експлуатації (з тими жфліпперами) я влітав у повороти на різних космічних швидкостях івсе на своїх місцях., Балансував колеса і натягував покришки.Його "досвідчений" опір дійшов до того, що він категорично відмовлявсяставити мені вайтоволи. У результаті, довелося їхати на іншушиномонтажку, де їх поставили без зайвих побоювань.
Пізніше знову натягував покришку на диск на шиномонтажці хресного, але замість нього був його однокашник, який слово в словоповторював позицію мого хресного, мовляв "та це морочитися їх заразвиставляти, вони вилазитимуть, а Тут тим більше безкамерка, я ще вмолодості наморочився з ними", але після переконливого "не морочголову, давай" він з великим здивуванням в очах з першого разунормально зібрав колесо і за підсумками зробили висновок, щопроблема не так в пристрої, як у як радянських вайтволів.
Не бачу красивої класики без вайтів
Першоначально хотів БЦ-20, але тут з'явився батько зі словами "цеповна погань, бери Rosava Capitan, ось на Семерці стоять ітопчик".
Минуло 4 роки, все паплюжать Rosava Capitan, у тому числі і батько, але мені норм.
Хіба що на четвертому році життя стали дико верещати при незначномугальмуванні, як у бойовиках з вісімдесятих.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.