Біда не приходить одна. Француз прощай.

Цього разу я знову зайнявся течією тосолу і його красивим рудимкольором. ", але все ж таки зважився)
І ще момент, якось по місту в пробці дивлюся на датчиктемператури а там... Напевно близько 110 градусів, а вентилятор неспрацював... Біда, давай дивитися, проводи замикаю працює, отже цедатчик, купив новий датчик, ще патрубок дрібний який зажурився, датчик холостого ходу на карб, новий тосол і давай промиватисистему.Промивав водою, спочатку чистою, потім додав оцту, нупроцедура проста, залив, завів, злив, так раз 5, поки вода нестала чистою.Але смикнув мене нечистий полізти потирати патрубкивсередині й промити термостат, ну поліз, подивився на термостат, витер його, але якось мені нутро його не сподобався ... Як то кривотам все встало, ах та мало не забув - на ньому був напис "VernetFrance" - потішило)
Зібрав всю цю справу, завів температура вже 80, а велике коло всене відкрило, вент уже запрацював, а нижній патрубок холодний — всеясно, під заміну, відкривався "вернет". Мчу в автомагаз, там виборуособливо не було, але начебто більш-менш норм, взяв "Luzar". Ну, далі все красиво, а на поверні відпала шайба, яка тримає заслінкуіз пружиною, йому фініш…