Усім привіт, справи-справи та ще раз справи, не давали менізібратися і нарешті написати щось у б.Ж.)
За останнім часом істотних змін не було, що був момент що 08 булавиставлена на продаж, але не зрослося, так як з нинішньоюситуацією, важко щось продати, а так само купити…
> Так що ми разом)
Сьогоднішній запис присвячений заміною, як кажуть у народі, "вакумника")
Процес не займає багато часу, якщо гальмівні шланги дозволяютьподати головний трошки вперед.< br/>
Так само хочу поділитися своїми емоціями, я вже промовчу про$$$, Бенз по 28, газ по 14.5, це вже звично ... Але бл * д * щотворять ці бариги на Лоску, це звичайно повний 3.14здец… Приведу вприклад свій Pioneer MVH-150UB, спочатку, десь на початку 2014, вінстояв 450 грн., на момент мого придбання (20.09.2014) за нього вжезапитували 600, я знайшов за 540грн ., і це він уже був знятий звиробництва! Ось нещодавно купували знайомому майфуну, бачу стоїтьна вітрині цей піонерчик, як ви думаєте ціна? Ахуху*******, 1150грн… лежить на складі майже рік і сука дорожчає, прив'язка до$$$ у них.Бл*, я просто в шоці… Така ж історія була і з вакуумом, підходжу, дізнаюся 520 і каже +20% додати, я шокед, зі словами "дякую, можете не продовжувати" йду далі… Наступний варіант (нааналогічний вакум, такого ж заводу) 420 + подорожчання, ну 450сказали… Гаразд, це вже більш-менш, трішки вивчивши ціни, знайшовя вакуум за 300 грн. Коперативний, але навіть із гарантією, відмінностей від заводу? Та немає їх, тільки цей без наклейки ось івсе! Все це я веду до чого ... Люди, не ведіться на подібнірозлучення, зараз купівельна спроможність у населення дуже-дужевпала, так що торгуйтесь до перемоги, не дозволяйте обманюватисебе!
Удачі!
І звичайно ж мануал, може комусь знадобиться)
1. Від'єднано 3. Вийміть палець педалі гальма, від'єднавши тимсамим штовхач вакуумного підсилювача від педалі гальма.
4. Від'єднайте шланг від зворотного клапана, відверніть дві гайкикріплення головного гальмівного циліндра до вакуумного підсилювачаі відведіть головний гальмівний циліндр убік, дотримуючисьобережності, щоб не пошкодити трубопроводи.
5. Відкрутіть чотири гайки кріплення кронштейна та знімітькронштейн із вакуумним підсилювачем. Відкрутіть дві гайки кріпленнята зніміть вакуумний підсилювач з кронштейна. 6. Встановіть наавтомобіль ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 вакуумний підсилювач упорядку, зворотному знятті.






Коментарі10
прокачував гальма чи не довелося?
при заміні ВУТ ми магістралі ж не чіпаємо, так що ні, качати гальма не треба
Так, я теж не качав, так ГТЦ (ну вірніше гальмівні шланги, які до нього підходять) дозволили подати вперед)
Прочитав, а ж розплакався ...
По-іншому ніяк…(
Все правильно, нас дурять на кожному кроці, базар на дурня)!
Та просто бариги нахабніли зовсім!
просто він і базар!В інтернеті повно магазинів з адекватними цінами, яких на ринку не відразу і побачиш.
Ну буває і так, але це перебір, раніше такого цирку не було, як зараз коронна фраза ви бачили по чому зараз долар ... ІМХО, роблять запчастини дрібні де? В Україні звичайно ж, ми отримуємо зарплати в чому? грн. Звичайно, який у нафіг $, не з Америки ...
Їх змушує жадібність, хочуть купити по 100, а продати по 600