Одвічна проблема - тлумачні диски

І так почнемо з того що 13-я гума на москвичі потрібна тількистільникам і щоденному сільському користувачеві (я теж майжетакий). У перший же рік машини почалися активні пошуки інформаціїпро можливості заміни Проставки як варіант не розмотувалися, томушукав за заводськими параметрами (ширина обода природно в плюс підадекватну гуму), їх збереження вважаючи найбільш оптимальним. Таплюс ще й з некислим протектором під легкий говноміс то висотаколеса була вищою ніж на моїй кенго з 14-ми катками, і при цьомуспідометр майже не брехав практично взагалі (+- 1 км\година позвірці з трьома GPS пристроями), завдання була зберегтиправильність показань спідометра і найголовніше геометрію ходової встік параметрах.В результаті довгих пошуків дійшов висновків що вбюджетній доступності, і зі збереженням параметрів прокочують дискитільки з однієї машини - Nissan Vanette (Serena) R14 5х114, 3 5JET30. Різниця там тільки в ЦО, як там 67мм. Для усунення цієїпроблеми були обточені маточини та півосі, металу там і тамвистачає для таких операцій. У результаті я маю два комплекти такихдисків зима 5J з котками 185\70 (рідкісний розмір, за ньогопереплатив) і літо 5, 5J 19565 (теж рідкісний розмір).
Такими я їх узяв
Спідометр на обох комплектах показує швидкість авто а не погоду наМарсі, плюс ніяких гемороїв з проставками та перехідниками, що йвимагалося за тим завданням)
Бо інфу описую коротко (многабукаф, ліньки писати), кому щодетальніше розповісти — маякуйте!
>