І знову кондиціонер.

І ось і року не минуло з установки нового радіатора кондиціонера зосушувачем як знову я розповідаю вам про кондиціонер.
/>
Минулого літа відкотив без проблем, восени пару разів включав дляперевірки і було все окей ... Пройшла зима а вже в квітні я вирішивперевірити кондер.І яке ж було моє здивування коли я не почуввключення компресора і зміни температури повітря. Майстер, якийвстановлював і заправляв, порадив знайти сервіс де перевіряютьвитікання ультрафіолетом.Почав я шукати спочатку ближче до свогобудинку.І на моїй вулиці майстер запевнив мене що знайде Витік ібез ультрафіолету.
Настав час коли вже стало жарко. Його вердикт був "порвалорадіатор! ". Ось тут я прозрів! Як так? Якісний радіатор, новий, ніяких аварій!
Уважніше подивився і каже, що ніби з радіатором все ок ... Труїтьз-під осушувача.< Далі все просто… підняли машину, зняли кільцяущільнювачів з трубок осушувача… були вони потискані, якіськонусоподібні сталі.
Загалом через що таке? Минулого літа поставили кільця ущільнювачарозміром трохи більше, ніж треба, т.К. Підбиралося все "на око".Ось результат. Я поїхав на авторинок і купив три різні розмірикаблучок, щоб уже не помилитися.
Поставили, перевірили ще раз повітрям на тиск і гайда заправляти.Ось уже тиждень їжджу і кайфую знову :)

На фото старі кільця і ​​нові такого ж розміру… за фактом требатрохи меншого розміру.

<
Пожамкало. До речі, якщо кому треба, то оригінальний номерущільнювальних кілець осушувача => 92471N8210 або 92470HC050. PSҐрунтовно дістало гарчання машини. Знав, що глушник має скоропомерти, т.К. Вже взимку на холодну виразно чути було як тарабанятьперегородки. Ну ось і вирішив, що посипалися вони всередині, а тутще й знайшов у своєму місті дешево оригінальний глушак з євробляхи.Здзвонився, купив, поїхав до зварювальника... А в результаті заглушником труба прогнила/проіржавіла і це вона гарчала.Зварювальник сказав, що можна було не міняти… але взяв уже, тотреба міняти… та й той, який купив, був у стані трохи кращий. Доречі, різниця між моїм і "новим" - мій Made in UK, а новий Made inJapan.
Моя труба, що прогоріла.
Напевно це там слабке місце, т.К. Це труба з глушника, який якупив.Проте роботу ніяк не впливає, т.К. Це тільки перший шар.Новий глушак 20100-5M781 Стан купленого. Ще поміняв рідинузчеплення, т.К. Моя була вже чорна. Рідина в обсязі 500 грамзалишилася з ТО гальмівної системи. Міняв з прокачуванням, пішло300 грам… і то можна було обійтися 200 грамами, але вже прокачувалинапевно. Разом:
Пошук витоку, перевірка подальша та заправка — 1100 грн або 42$
3 пари кілець — 30 грн або 1$
Глушник — 500 грн або 19$
Зварювання глушника — 200 грн або 8$
Все:1830 грн або 70$.
< /
Травень 2019 року.