» дісталися по дешевке.
Ось такий б/ушный варіант мені дістався.Саме цінне тут цеамортизатор і пружина.Пружина теж Монро і при чому новапрактично)).
> Менять на сервісі не хотів, тому що для даної процедури руки намісці))
Прикупив інструмент у вигляді:
1. Набір інструментів.
2. Стяжки для пружин.
3. Новий домкрат, тому що старий сперлі.
Набірчик.
Стяжки.
Домкрат.
Коли змінив, то різниця була. Не ВАУ, але була. Але не хотівзалишати це тимчасове на постійне і підзбирав грошенят і прикупивамортизатори та опорні подушки… подушки взяв, т.К. Не був упевненийу цілісності старих, якось не уважно розглянув їх під часзняття.
Чомусь брати Каябу не хотілося, т.К. Все більше і більше розмов пропідробки ... Тому вибір ліг на фірму TOKICO, каталожний номерU2971. На скільки мені відомо, то цю фірму якщо і підробляють, товкрай рідко. Пружини нові не брав, т.К. Мої ще в нормі ... Змінював4 роки тому по колу разом з передніми стійками. BR Опорні подушкивзяв фірми SNR, каталожний номер KB968.01. Вирішив брати щосьякісне, а не незрозуміло що. У комплекті йдуть новенькі гайки. SNRKB968.01 Все готово до установки ))
Коли зняв, то звернув увагу, що стара подушка (а вона, до речі, оригінальна) конструктивно трохи відрізняється від нової, а самечастиною яка впирається в тарілочку для відбійника.
Відрізняється .
Роздріб по висоті.
Ну що ж робити? Робити нічого, тому став ставити те, що є. Пильовикі відбійник у відмінному стані, розглянув ще коли ставивамортизатори. До речі, навіть не пам'ятаю коли я їх змінював… чиколи попередні ставив, чи… загалом не пам'ятаю.
Ніяких тріщин.
І відбійник у порядку.
До речі, з минулими стійками, які SACHS SAMSUNG була такапроставочка комфорту в нижню частину пружини. Номери на ній немає.Здається вона йшла в комплекті з амортизаторами… не пам'ятаю вже.особливого зусилля цю "пімпа" стискалася ... Сильно її не стискав, але на 1см вона зменшилася точно.
При встановленні ніяких сюрпризів не було. Все стало як слід.
Новий амортизатор і опорна подушка на місці.
За підсумком я залишився дуже задоволений. Зараз машина пливе, хочапередні стійки нові ще лежать вдома і чекають на свою чергу… але цевже інша історія))
Усім удачі і рівних доріг! ;)
Амортизатори 2шт. - 1900 грн або 76 $
Опорні подушки 2шт. - 1330 грн або 52 $
Набір інструментів - 1250 грн або 50 $
Стяжки для пружин - 550 грн або 22 $
Домкрат - 400 грн або 16 $
РАЗОМ: 5430 грн або 216$
15.07.2019 року
Коментарі19
Опори на фото не різні по висоті, а просто ваші дуже вже просіли.
Тобто на старій ця Пімпа була теж спочатку пряма і згодом стала таким бочком?
Так, її роздавлює з часом. Є навіть ремкомплект у Фебест, на мою думку, вставка всередину опори. А відбійник то зафіксуйте все-таки в чашку, там великою плоскою викруткою можна підлізти.
Зрозумів, спасибі. А відбійниками обов'язково займуся після роботи.
Опори різні. Одеа що вище-від альмера н16 дорестайл, та що нижче-на класик і рестайл япончиків.
SNR це аналог оригіналу, який б'ється на мою провину ... Так що навряд чи від доресту.
зліва класик з права н16
зліва н16 з права класик
Ну подивимося як буде…
різниця амортизаторів н16 та класик
Ти поставив амортизатор від класика а опору від н16, а вони між іншим відрізняються. Так що якщо хочеш що б задня підвіска служила довго ставь або амортизатори від н16 або опору від класика. Швидше за все і старі у тебе через це померли.
Ну фіг знає ...
Я теж собі такі аморти ставив. Перед цим прочитав купу інформації і всі сходяться на думці, що вони не підходять для н16
Чого ж їх тоді позиціонують як для N16? А ти собі давно ставив? Що можеш сказати щодо них?
Ставив навесні того року. Проблем з ними немає. Підвіску не шкодую. Дорог у нас теж немає одні напрямки.
А яка опора варта?
а взагалі ці стійки ставлять із заводу на японських версіях і ще багато автомобілів.
Це я знаю))) тому з і вибрав. До речі, у тебе завод який був? Теж Тайвань?
Будь добрий, кинь номерок від НАКу