Довго читав, дивився, дзвонив і питав.
Поки що, дійшов висновку, що розгін моєї фантазії розбивається продиво технології Sky-active. Як вони не гарантують адекватнийрезультат.На цьому чіп тюнінг закінчено.Буду чекати тлумачноїпрограми для цього, якщо вона з'явиться.
Вартість -н/д
доведеться попрощатися (та вибачте мене екологи).
Вартість ~800$
Так само, пообіцяли виготовити систему з новим повітрянимфільтром для заміни стандартного.< Машину необхідно залишити уних на 3 доби. Процес виготовлення та припасування вихлопноїсистеми вимагає постійної присутності авто в піднятому стані. Аповітряного фільтра — навпаки в опущеному, тому роботи виконуватисяодночасно не можуть.
Планую зробити тест заміру на стенді до і після змін.
У міру робіт робитиму фото/відео звіт.
17.11.15
>
Заїхав на стенд перевірити перфоменс.
Попрошу помітити, за день до цього виїздив підлогу бака з промивноюприсадкою LM high injection, промив двигун LM motor clean, помінявмасло LM 5W30 (SN) 4 літри і додав присадку LM moligen motorprotect 0, 5 літра. Так от, загнали машину на стенд, закріпили що бне поїхала) і почали розганяти та знімати виміри. Через хвилину (ая перебував у приміщенні) з'явився дуже виразний запах чи топаленого зчеплення, чи то паленої гуми, а скоріше щось середнє міжними. Скажу чесно, стало не по собі від думки, що цей неприємнийзапах від моєї мазди. Майстер погазував ще пару хвилин і виліз змашини (до речі, сам він їздить на ево). Перше питання від ньогобуло "де і чим заправляєшся? ". Ну і я гордо піднявши ніс відповів, що на WOG 95 mustang (це мережа в Україні вважається однією знайкращих, принаймні і я так думав). Він сказав, що бензин — гавно, низькооктанова суміш з хр знає чого, адже це від нього такий запах.Розповів, що багато хто на стенд приїжджає з таким запахом, рідкоколи він нормальний. А нормальний запах — це щось середнє міжацетоном і жіночим лаком для нігтів. Подивилися на виданийрезультат і. І мені якось прикро стало 182 л.С. І 236 nm замість192 і 256 заводських заявлених. Він мені підказав пару хорошихзаправок з 95, 98 та 98+ і наполіг саме в нашій країні лити неменше 98. І тут я з ним згоден, особливо після виміру.
Замір номер разів
Далі буде.
Коментарі20
Потужність 182 отримали з коліс, а потужність 192 отримують з валу. У результаті втрати трансмісії становлять всього 10лс або 5%, що дуже непогано. Частіше втрати становлять 10%, а то й більше)
Дякую! Чесно, не замислювався про це
Трохи оновив журнал. Вартість заміру 50 $
Джентльмени, підкажіть як краще і де викладати наявну інфу? Змінювати бортжурнал, написати в блог або просто додавати сюди коментарі? Хочу, щоб люди бачили оновлене.
На форумі cx-5.ru вже кілька людей їздять на прошивці для 2.5, кажуть небо та земля прямо різниця.
Подивимося, дякую!
Змінювати прошивку на атмо моторі - спочатку згубна справа. Тим більше, у мазд одна з найоптимальніших прошивок.
Перевага SkyActive у тому, що двигун вже фактично форсували у заводських умовах
Нульовик начебто нічого не дає, відео було зі спростуванням цього міфу
Я теж хочу з 2-ки вичавити всі соки. З 150 отримати хоча б 200-210. Розгін до сотні з 10 сек до 7.5.
Це з області коміксів про людину мурахи.
Тоді продам її за 1.2 млн і по руках)
Здається мене нудить ... Ми ж домовлялися)
Щодо чого?!
Ну щоб без блювотини в коментах)
Ти про що взагалі?! Я подружжя не вкурив.
З тебе стирчу…
Штука баксів буде витрачена на інший звук вихлопу і на сопіння під капотом. Коней це додасть дай бог 5-7. У кращому випадку - 10.
Якийсь гемор. Замах на рубль удар на копійку. Я вважаю простіше купити фольксваген, Ауді з турбіною і чіпувати, чіпувати. А мазду ламати я думаю нема чого, вийде хня.
Ломати ніхто не збирається. Я тут поділяюся інформацією, а це вже суто Ваша суб'єктивна думка хня це чи ні.