Візуально на автомобіль, було дуже добре видно, що права сторонаавто має крен по відношенню до лівої, та й при пробі розкачатиавто, права сторона розгойдується без проблем і у зворотний бік маєявні проблеми на повернення амортизатора вгору, тоді як лівасторона більш стійка до розгойдування, а так само дуже швидкоповертається у вихідне верхнє положення. Не мав... Але колирозібрав, звичайно все було сумно.Амортизатори не робітники, втулкирозлізлися від старості, підшипники на обох стійках розлетілися подрібницях.До розбирання я ще не знав про стан опорних подушокстійок, і як виявилося це задоволення не з дешевих 1300 — 1500 грнза 1 шт, а найцікавіше те, що їх розкуповували дуже швидко, якілька разів робив замовлення в інтернет магазинах, і не встигав їхзабрати, але все ж таки купив, але правда не оригінали, алеособливої різниці немає. Вся різниця була тільки як фарбування.Так як мені перед покупкою довелося потримати в руках, як оригінал, так і не оригінал, і дійсно обидві дуже гарної якості, але цінасуттєво відрізняється, не оригінал обійшовся мені в 700 грн за 1шті того 1400 грн за комплект. Але коли все розібрав, з'ясувалося, щомої подушки в хорошому стані і не мають жодних пошкоджень. Залишивна запас, там час покаже, а у свій вольвотрон встановив все ж такинові. І колгоспингу такий номер подушки опори амортизатора, ріднийвід заводу виробника даного авто. Обидві стійки виявилисяобслуговуються і так само рідні, але знайти спеціаліста з ремонтустійок не міг, хоча вже знайшов, але це сталося ось у грудні 2021року. Року, що було дуже пізно, як видно, себе відпрацювали іпідшипники і відбійники, хоча ці стійки я продав за 500 грн за 1шт., 01
відбійники та підшипники купував відразу разом, хоча виробник увідбійників Magneti Marelli
номери різні на них, тому тут фото з одним номером
тут фото з другим номером, по якому орієнтуватися я не знаю, меніїх знайшов мій запчастин, просто він в курсі де який самі опорніподушки амортизаторів і їх номер, ось тільки я поквапився розкривїх відразу, тому не можу сказати, який номер від лівої, а який відправої, та й до того ж один пакетик загубився, тому сфотографувавтой, що лишився. Але виробник Швеція. Так виглядають у парі власнестійка з упаковки як є, у всій красі дуже важливо, є ліва, а єправа стійка, зовні абсолютно однакові, але за кодом запчастинивідрізняються, я їх підписав відразу при покупці, щоб потім невитрачати час на з'ясування, де яка. Виробник Japan Cars s\n 00698- це ЛІВА
виробник Japan Cars s\n 00532 - ПРАВА
подушки відразу підписав при покупці, є дуже важлива деталь на них, це стрілочки, які повинні дивитися один на одного при установці, про це я ще розповім пізніше, при встановлення всього цього добрана автомобіль. Пружини в ідеалі, пильовики зовнішні теж, не став їхміняти і зібрав як все є. Така ось краса вийшла. У процесіскладання, звичайно користувався силіконовим мастилом, змастивпідшипники, відбійники і зсередини гумові пильовики, щоб неперетерлася гума в процесі роботи стійки. Ціни на запчастини внесутрохи пізніше, ціна ремонту безцінна, своїми руками поодинці, зачасом витратив день на розбирання, день на складання, і 4 години навстановлення в автомобіль. Всім добра, бережіть себе та своїавтомобілі.
to be continued …






Коментарі8
Не знайшов у вас у записах роз'яснень чому стрілки саме на двигун спрямовані ... З амортизаторами простіше вони симетричні щодо сторін установки ...
Крім каталожних номерів (право-ліво) ви де дізналися, що стрілочки повинні дивитися один на одного в опортих чашках?
Перед розбиранням я все фотографую, і коли збирав все назад, побачив, що можна зібрати по-різному, тому довелося дивитися фото до розбирання і виявив різницю.
Вставив посилання - може кому знадобитися ... Якщо будете проти повідомте - ч видалю ...
Ні не проти, саме для цього і існує драйв, щоб ділитися технічною інформацією та досвідом.
Не міг раніше знайти цю інформацію ... Тільки коли драйв видав схожі, знайшов вашу статтю. Можна вкину посилання на неї на додаток до своєї?
Як відчуття від цих амортизаторів? Краще стало?
Поки складно оцінити і точно дати відповідь, тому що до загального ремонту і між ремонтами передньої та задньої підвіски, я цією машиною проїхав всього 150 км. А після остаточного ремонту передньої підвіски взагалі встиг проїхати 35 км, а потім авто ...