Задні гальма, ліва сторона. Ремонт

І так, гальма придумали труси, або як прискорити автомобіль задопомогою зниження сили тертя в гальмівній системі - саме такнапевно керувався попередній власник, тому що весь той жах у задніхгальмах не розповісти без фото доказів, ну просто мені ніхто неповірить! Протягом усієї цієї дороги, я майже двічі забруднивсидіння водія, від гострих відчуттів.При натисканні на педальгальма, автомобіль гальмував дуже м'яко, плавно і довго і це булострашно! Перше куди я поліз взагалі в цьому авто, це задні гальма, коли я розібрав їх, я не повірив масштабу всієї катастрофи і в те, що таке взагалі може бути, а колодок то й ні! а їх немає. Принатисканні на педаль гальма, педаль дуже жорстка, гальмівна рідинаприсутня в повному обсязі, витоку по гальмівній системі немає, азначить проблема в колодках, але виявляється і не тільки в них.Система фіксації та налаштування колодок можна сказати відсутня, точніше вона теж як би є, але в такому стані, що це все одно що їїнемає. Просто ніякі, замість направляючих для пружин фіксаціїколодок, вставлені розплющені цвяхи і якісь мідні трубки з-підрихтування молотком. А самі колодки швидше за все взагалі не відцієї вольво, тому що деякі з них були просто допрацьовані РАШПИЛЕМпо дереву, і навіть не напилком. Питання одне, навіщо так робити? Відповіді я на жаль не впізнаю. Жуть та й тільки гальмівні колодкизнайшов без проблем та й шукати їх довго не довелося Виробник ABEC0V002ABE все розібрав і почистив простою щіткою по металу
знос і стан колодок просто страх і жах як одна, так і друга, нічогоживого в них не залишилося що це? ! У порівнянні, різниця простовеличезна ну не можна допускати до такого зносу, це в першу чергубезпека по відношенню до інших учасників руху! А так начебто схожі, але все одно є сумніви в справжності тих колодок, які там стоялипопередня примірка колодок на старі механізми та пружини. Привелидо потрібного ремкомплекту дуже швидко, ціна здивувала, точно непам'ятаю, але щось до 200 грн, всі деталі стали як рідні, притискніпружини, направляючі, регулювальні пружини. Для порівнянняпритискні пружини, ті що стояли і нормальні з рем-комплекту
це барахло на смітник
ось як це потворність виглядало
власне і друга пружина з направляючою і стопорною шайбою
а ось як це мало виглядати
це зовсім інший притискний механізм у зборі з новими регулювальнимипружинами верхня пружина з ремкомплекту нижня пружина зремкомплекту самі барабани виявилися ще живі, правда виглядали недуже Барабани гальм без сильного вироблення, тому я їх тількипомив, почистив, пофарбував, трохи відшліфував робочу поверхню вмісці зіткнення гальмівних колодок. Балку, про це я писав раніше Нуа загалом, все зібрав на совість, виїхав на пробу, і був у шоці, при гальмуванні я думав зіпсував асфальт, задня частина авто сталагальмувати причому дуже круто, відчув як це все працює. Як завжди, робив для себе на совість, совість спокійна, очам приємно, серцемрадію))) Ціну ремонту не пам'ятаю, але десь запис, знайду доповню.всім удачі на дорогах, бережіть себе та свої автомобілі.