Побачив нещодавно на драйві пост про ситеклопідйомник за смішнуціну. Вирішив купити і собі, тому що Мій водій давно не працюєнормально. Розібрав, зібрав поставив. Нічого складного. Єдине що, так це мій прийшов злегка гнутий, і трохи заїдав у центрі ходу, порівнявши геометрію зі старим, злегка підігнув новий. Він бувзаклинив спочатку при покупці машини.На подачу живлення на прямутакож не реагував.
Найбільшою проблемою було зняти го, тому що він не опускав скло ніна міліметр. Виявилося не так все складно.
Невелика інструкція:
1 відкручуємо креміж склопідйомника - 3 гайки кріплення білямоторчика + 2 болта кріплення напрямних.
2. Далі видавлюємо направляючі у мотора з паз дверей
3. Зрушуємо в бік нижнє кріплення напрямної склопідйомника.
4. Піднімаємо весь механізм витягу вгору і звільняємо верхній пазнапрямної
5 . Залазимо рукою у двері і знімаємо клямку скла (подібна). Зодного боку воно притиснуте санкою, а з іншого зазвичай вільновилуговується
6. Зсуваємо склопідйомник із санки скла і виймаємо. Все виявилосянабагато простіше, ніж я уявляв. Далі розбираємо і відмиваємосклопідйомник. Без розбору, до речі, моторчик не зняти. Особливопроцес не фоткав, тому що мотор коротив і не працював. При розборібуло видно, що він нахопився води і заіржавів усередині, деякіконтакти були відірвані. Взагалі знадобився час, щоб витягнутинутрощі. Я вже готувався до пошуку нового мотора, але щоб бутичесним до кінця, вирішив спробувати його реанімувати. Відчистив, витер, пропаяв і "о, диво! ", він ожив. Я прям не сподівався нуніяк.
Все зібрав, змастив і поставив на місце. Позаду.
Коментарі1
Потребую консультації з приводу демонтажу ЕСП. Але, на жаль, сенс втратив на першому пункті. Можна або посилання, або фото зі стрілками.