Сталася неприємність, порвало піввісь. Та ще й портало вночівдалині від дому. П'ятницю вночі.Повертався додому.На світлофорізанадто різко кинув зчеплення.У результаті клацання і машинастоїть, хоча передача включена.Спочатку думав кардан, потімредуктор, але в міру огляду авто по темну під днищем була виявленаодна піввісь, що вільно обертається. Машину доштовхнули донайближчої парковки, якою виявилася парковка Каравана, а самі натаксі і додому. І коротка піввісь (залежно від редуктора) На тоймомент знятих різних півосей я перед собою ніколи не бачив і тимбільше не бачив редукторів.
Також в інеті вичитав що можуть бути різні шруси за кількістюзубців, але зняти шрус і їздити з ним для примірки не буломожливості.
<
На олх знайшов усі оголошення по Києву про півосі на 124. Урезультаті по першому дзвінку у чайника поїхав дивитися піввісь.Піввісь виявилася жива, і на вигляд довга, як моя. Я на радостяхкупив її та поїхав до машини. То була субота. Усі сусідні сто булизайняті і тим більше ніхто не хотів допомагати тягнути до них авто.Зателефонувавши на понеділок і попросив товариша відтягнути мене доних у понеділок. Що ж понеділок Записався на 3, ну а заїхати в боксзміг тільки після 4, тому що не було вільних місць. Слюсар замістьтого, щоб засмутити гайку шруса-став її збивати силою. У результатізривав хвостик на гайці. Далі відкрутити внутрішній шрус, алепокривав абсолютно всі грані на болтах. Ну думаю гаразд, головнезараз уже все поставляти і я поїду. Але ні, на жаль, шрус непідійшов. Зовнішній діаметр Внутрішнього шрусу був більшим, ніж умене в редакторі. Шрус був від 3л мотора, і видно, минулийгосподар, при свапі мотора
Редуктор і півосі залишив рідний (від 2.3л мотора)
результаті діаметр внутрішнього шрусу на 2.3л 102мм а 3л версії108мм. На око важко відрізнити
Спробували поміняти місцями і шруси, але й діаметри самих півосейвиявилися різними.
Що ж лишаю машину на сто. Сам покликанню все виписано її київськіоголошення-в результаті ні в кого немає. Назад на олх і пошук поУкраїні. Знайшовся адекватний продавець і була замовлена ще однапіввісь. У середу піввісь вже була в мене і відразу заніс її насто.Сказали, що поставлять у четвер і подзвонять. У четвер тихо.Набираю з ранку в п'ятницю — адміністратор каже що не встигли, алесьогодні точно поставлять і вдень уже можна буде забрати.зателефонувати — спочатку скидати, а потім взагалі вимкнулителефони. Взагалі їжу ввечері лаятися і наполягаю на тому, щоб меніпоставили піввісь. Час лише 6 годин вечора, а на сайті у СТОнаписано, що вони взагалі до останнього клієнта працюють. Урезультаті господар СТО каже: "всі такі розумні, пів години мовлявставити, на ключі від машини, і сам став".
Ну а я що, погодився. Подзвонив другу, щоб підвіз інструмент, а сампіддомкратив машину і за годину з невеликим поміняв піввісь. Можнабуло б і швидше, але чекав ключі. За підсумком машина тижденьстояла на сто, а міняти все довелося самому. СТО вкрай НЕ РАДУ.
А на машині цієї ж ночі поїхав до Херсона у відпустку.






Коментарі3
діаметри півосей однакові, а ось кількість шліців різна!)
Я чув про таке, але не бачив.
Модець! Тепер акуратніше чіпайся))